曾经，这里的崇山峻岭和茅草密林是开展游击战的有利地形。但山多地少、交通不便也制约着老区发展。

人们常说，要想富，先修路。产业发展离不开基础设施的建设。在浙西南革命老区，基础设施的建设一步也没有停歇，在国家政策和资金的大力支持下，国家“十四五”重点工程溧宁高速公路景文段已经建设近三年，预计今年年底建成通车。丽水景宁、温州文成两地的车程将由原来2小时30分缩短至40分钟，会大大改善浙西南地区的交通条件。

在景文高速控制性工程景宁高架桥的施工现场，工人们刚刚完成最后一段牵索挂篮的挂索作业，此刻正在对成桥最关键工序，索导管和锚头进行精准定位作业，这项工作需要非常仔细和精确，毫米级误差都会影响大桥的受力稳定性。这项工作完成后，就将进行最后一段的合龙施工，预计这个月底大桥将完成合龙。

景宁高架桥位于丽水景宁畲族自治县的入城口，是全长68公里的景文高速起始点，建成后这里也将成为当地的标志性建筑，对于交通的建设，路网的完善，当地的百姓可以说是十分期待。整个建设有哪些难度？最难的就是这里的地形，这里的地理环境，九山半水半分田，通过摄像机和航拍画面可以看到，整个景宁县城被群山环绕，这样的地理环境，也让景文高速项目成为浙江省地形条件最困难的高速公路之一，全线高度50—1000米之间，桥隧比更是高达79%左右，其中，主线桥梁37座，隧道23座。在崇山峻岭中建桥开路，建设者们以“两山”理念为引领，创新了很多施工工艺。

这个石块是隧道中挖出的洞渣，以前这些洞渣是进行填埋，既增加处理成本，又破坏环境，通过技术创新，如今，洞渣加工变废为宝，成了机制砂，可以用于桥梁地面的铺设，并率先在景文高速全线施工使用。如此这样的施工创新还有很多。

经过3年多的建设，目前景文高速已经累计完成总体形象进度93％，预计今年年底建成通车。通过展示板，我们可以很清晰地看到景文高速的地理位置和区位优势，建成后，它将串联起景宁至文成沿线9个乡镇，39个村，以及17个自然人文景区，丽水景宁、温州文成两地的车程将由原来2小时30分缩短至40分钟，将极大改善浙西南革命老区的交通条件。同时还将与文成枢纽与文瑞高速、文泰高速将实现交通转换。在便捷的交通下，将助推沿线的旅游经济发展，传播红色文化。进一步助力长三角一体化建设。我们共同期待这条致富路的建成通车。

责任编辑：刘聪聪