青岛日报社/观海新闻7月28日讯 今天上午，上合示范区多式联运中心至青岛港大港的“胶青班列”首测开行。这是上合示范区搭建的又一高效便捷的物流通道，进一步完善了上合示范区海铁联运通道布局。
胶州海关关员对胶青班列实施现场监管。 高涵 摄
本次“胶青班列”共20车，运输40个标准集装箱，主要货物为刹车片、家具、啤酒和纺织品等，货值161.2万美元，货物到达青岛大港后，将直接通过中日RCEP快线海运出口至日本。相比以往公路运输集港模式可节省3小时以上。
“班列开通后，上合示范区可以发挥物流通道、产业布局、多式联运等功能优势，高效联通青岛港大港港区。”青岛海关口岸监管处物流监控科科长罗福茂表示，青岛大港港区面积为3.3平方公里，主要从事件杂货物的装卸服务，拥有中国黄河流域最大的散粮接卸基地。港区内的粮食、矿石、化肥、氧化铝等大宗商品可通过胶青班列向外运输，进一步缓解大港港区的堆存压力，加快货物周转，降低企业物流成本。国内出口货物也可以通过胶青班列以铁路运输的方式完成集港，匹配大港港区内至日本和韩国的集装箱班轮航线，以最快速度完成出口。
“胶青班列”双向首测顺利开行，将推动上合多式联运中心和青岛大港无缝衔接，畅通东向辐射日韩、西向直通中亚、欧洲的国际物流贸易大通道，提升上合多式联运中心产业聚集度、优化青岛大港产业空间。当前，上合示范区正加快国际物流中心建设，统筹多式联运服务功能，不断创新国际物流模式。
据悉，2022年上半年，上合示范区多式联运中心完成铁路到发办理量15万标准箱，同比增加16%。（青岛日报/观海新闻记者 刘兰星 通讯员 郭光 周世超）
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