辽阳路（南京路-福州路段）交通结建工程主线桥提前一个多月通车，是今年全市首个实现主线通车的市级市政道路建设重点项目

一桥飞架东西，快速路网再添新通道

8月23日7时，辽阳路（南京路-福州路段）交通结建工程主线桥通车。主线桥通车后，桥下道路年底将全线通车。该工程建成后，将进一步打通青岛东西交通主动脉，有效改善市北中央商务区、南京路交通状况，分散前海风景区和胶宁高架路的交通压力，更好地服务市民出行。  刘栋 摄

记者探访

青岛日报社/观海新闻讯  一桥飞架东西，快速路网再添新通道。8月23日上午7点，随着车辆鱼贯而入，我市快速路网交通中的重要节点——辽阳路（南京路-福州路段）交通结建工程主线桥通车，较原定工期提前了一个多月，刷新了我市同类市政施工建设的“青岛速度”。这是今年以来全市城市更新和城市建设三年攻坚行动中首个实现主线通车的市级市政道路建设重点项目。

辽阳路（南京路-福州路段）交通结建工程由青岛地铁集团、中国铁建投资集团投资建设，青岛市政空间开发集团所属城建公司总承包施工，于2021年3月开工。

主线桥通车后，青岛地铁集团将积极投入到辽阳路（南京路-福州路段）交通结建工程桥下道路施工中，确保年底全线通车。该工程建成后，将进一步打通青岛东西交通主动脉，有效改善市北中央商务区、南京路交通状况，分散前海风景区和胶宁高架路的交通压力，更好地服务市民出行。

8月23日7时，辽阳路（南京路-福州路段）交通结建工程主线桥通车。刘栋 摄

辽阳路（南京路-福州路段）交通结建工程为辽阳路快速路的一部分。辽阳路快速路工程包括南京路至福州路段和福州路至海尔路段两部分，福州路至海尔路段自今年2月开工以来建设进度不断提速，目前主线桥桩基已完成81%，力争年底前主桥贯通。

辽阳路快速路是东岸城区快速路网的第二“横”，西端衔接新冠高架路、胶州湾海底隧道、环湾路、胶州湾高速、第二海底隧道；东端衔接青银高速、滨海大道。道路规划为主城中南部一条东西向交通大动脉，承担胶州湾隧道和胶州湾高速公路进出青岛城区的集散作用。

值得一提的是，辽阳路快速路项目位于市内首条“多线合一”的轨道与快速路复合走廊，其地下为地铁4号线，地铁上方为地面道路与高架相结合的城市快速路，地面层为城市主干路及常规公交走廊。复合走廊建成后，将形成适应性强、运输能力大的综合交通系统，对缓解交通拥堵，减少交通系统占地，实现集约化利用土地等具有重要意义。（青岛日报/观海新闻记者  周建亮）

市民感言

堵点通了开车顺畅

今年57岁的郝清波是212路头班车驾驶员，212路线的始发站在永吉路，与工程近在咫尺。“作为市区东西向主干道，辽阳路段的车流量很大，早晚高峰经常出现拥堵情况。”他告诉记者，工程实施前，辽阳路的南京路至福州路段经常堵车，尤其是辽阳路与南京路路口。主线桥开通后，车辆通过新加宽路，可快速抵达福州路，有效疏解了此前杭鞍高架南京路下桥口处的车流，给市民东西向出行带来极大便捷。

建设者说

有效降低交通噪声

青岛市政空间开发集团城建公司总经理助理孙林林是辽阳路（南京路-福州路段）交通结建工程的项目经理。他告诉记者，在辽阳路高架桥路面结构设计中采用胶粉改性沥青降噪路面，可有效降低交通噪声，减少对沿线居民生活的干扰。为缓解交通压力，该项目创新调流设计，采用了“先匝道后主桥”的施工时序进行调流，有效保证了桥梁顶升施工期间杭鞍快速路的通行效率。

青岛日报2022年8月24日1版

青岛日报2022年8月24日2版

责任编辑：程雪涵