从山东港口青岛港出发，预计4天后抵达俄罗斯符拉迪沃斯托克港

上合示范区首班“中俄快线”开行

采用海铁联运模式，可提升3倍以上运力，节省一半运输时间

■上合示范区首班“中俄快线”正在装载货物。 　　锡复春 摄

9月14日上午，伴随嘹亮的轮船鸣笛声，满载着轮胎、日用品、机械配件、化妆品等货物，货值约1300万美元的集装箱货轮从山东港口青岛港出发，预计4天后抵达俄罗斯远东港口——符拉迪沃斯托克港，标志着“中俄快线”上合示范区—符拉迪沃斯托克港航线正式首航。这是上合示范区首班至俄罗斯远东的航线，将为贸易企业提供新的高质量国际物流通道，保障中俄贸易和供应链稳定。

据悉，该批货物共计346个标准箱，货物抵达符拉迪沃斯托克港不需滞留，即可搭载铁路去往莫斯科等俄罗斯城市以及欧洲城市。“‘中俄快线’海铁联运模式与传统铁路运输相比，具有运力大，时效性、联动性、稳定性强的优势，通过这一方式运输，可以提升3倍以上运力，节省一半运输时间，提高运输效率的同时，降低企业运输成本。”上合示范区管委会产业发展一部副部长臧元奇介绍。此外，该模式能够最大程度发挥上合示范区铁路和海运的运输优势，进一步完善示范区海铁联运通道布局，畅通青岛通往欧洲的西向运输国际物流大通道。

该航线由上合示范区首家海运公司——青岛鑫联运供应链有限公司承运。今年7月28日，青岛鑫联运供应链有限公司在上合示范区注册成立。公司落地运营后，抢抓上合发展机遇，积极拓展俄罗斯远东航线运输业务。“上合示范区集聚了众多上合组织国家及‘一带一路’沿线国家的合作资源，并且搭建起双多边经贸合作平台，对于企业拓展与上合组织国家及‘一带一路’沿线国家合作有很强的吸引力。”青岛鑫联运供应链有限公司董事长朱哲说。

为搭建国际物流合作平台，今年2月，上合示范区发挥赋能作用，促成山东济铁陆港集团有限公司、俄罗斯铁路集装箱运输股份公司、青岛新港洲实业发展有限公司在示范区共建中欧·中俄班列铁路运输客户服务中心，通过中俄双方铁路运输头部企业间的务实合作，为企业“走出去”提供一站式专业化服务。

随着示范区快速发展，海陆空铁邮“五港联动”成为助力示范区高质量发展的畅行“密码”。目前，示范区已开通至塔吉克斯坦杜尚别等17条国际班列线路，可到达上合组织和“一带一路”沿线22个国家51个城市。今年以来，示范区新开通“上合示范区—德国曼海姆”双向对开专列和“上合示范区—匈牙利—塞尔维亚”专线，示范区多式联运中心累计发运中欧班列523列，同比增长46.1%。同时，依托空港综保区和传化海关监管作业场所，完成首单“前置货仓”跨境空运业务，开行经红其拉甫口岸至巴基斯坦伊斯兰堡公路运输新线路。

物畅其行，货畅其流。目前，示范区引进贸易主体1800余家，10家贸易平台和4家跨境电商平台。“此次‘中俄快线’首航，是示范区在疫情下探索构建多式联运新体系的重要举措。”上合示范区管委会有关负责人表示，示范区将以“五港联动”国际超级港为主阵地，积极探索“运贸产一体化”，持续拓展国际物流合作，加快打造“一带一路”国际合作新平台。(青岛日报/观海新闻记者  锡复春   通讯员 姜方梅  战楠)

责任编辑：张慕鑫