青岛日报社/观海新闻11月8日讯 眼下正是外贸进出口旺季，在山东港口青岛港，随处可见高效运转的作业场景。“11月份以来，我们轮驳公司协助港内开靠大船574艘次，同比增长19.09%，使用拖轮1139艘次，同比增长21.30%。”山东港口青岛港轮驳公司工作人员李帅的简短介绍，折射出港口连日来的繁忙。
进入11月份，山东港口青岛港一手抓好疫情防控，一手抓好生产经营，全力以赴保物流畅通，船舶靠离保持高效，各作业码头佳绩不断。美线直客特快专线“新营口”轮以152.6自然箱/小时的船时效率创出航线效率新纪录，前湾三期码头靠泊超2万箱大船同比增长18%，油港公司11月5日至6日相继完成昼夜船舶11靠12离、11靠9离的高效率……
科技助力生产“加速度”
科技的力量在港口提效率、优服务、保畅通的过程中大显身手。
在青岛港自动化码头，3个出口集装箱机检查验，通过智能分拨，被AGV送到智能空轨01号线，通过与空轨配套的海关机检设备之后，自动返回落至AGV上，此时该集装箱已完成查验放行，将直接运往岸边装船出运，整套流程共用时22分钟。这便是“区关港”协同发力，创新打造立体智能空轨海关查验“智能分拨”和“抵港直装”新模式带来的新场景。
“以前着急赶船的箱子因为布控查验，需要在云港通预约排队后再运输至查验区验货，现在集装箱抵港，我们没感觉就已完成查验，并顺利装船，这效率着实惊人！”山东晟绮港储国际物流有限公司负责人称赞。
今年以来，青岛港深入开展服务提升攻坚行动，关港联手，深度融合，不断助力生产效率“加速度”，带给客户层出不穷的新体验——协调海关建立港内核酸检测实验室，配置流动核酸检测车，较以往压缩船舶非作业时间近50%；与船公司、场站共同完成超限箱预约流程优化，实现错时、错区作业，同时制定船公司提前24小时预约制度，提高港口效率并降低客户费用。
这一系列举措保障船舶快靠、快干、快离，让青岛港成为船公司加班航班的首选港。
全力以赴畅通经济循环
港口物流一头连着生产，一头连着消费，关系产业链供应链的安全稳定运行，是畅通国民经济循环的重要一环。
入冬之后，电煤、取暖用煤压力骤增。11月9日晚，“九华6”煤炭船将直靠青岛港。青岛港大港公司提前部署，专门为保电保热民生工程开辟绿色运输通道，在港内划定专门运输路线，确保全船5.6万吨煤炭用最短时间疏运出港。
面对电煤保供大考，青岛港把保障煤炭接卸、疏运作为事关国计民生的重要任务。今年以来，青岛港已为黄岛地区用户高效接卸电煤220万吨，同比增长8%；完成煤炭疏运205万吨，同比增长5%，进一步缓解热电企业的燃“煤”之急，为黄岛地区电力用煤和采暖用煤生产供应提供坚强保障。
“我们想告知贵码头，我船已经跟我公司所有的苏伊士船型的船舶告知贵码头的好办法，以后有幸靠泊贵码头的话请直接使用。”这是一封来自“海王星”轮的感谢信。这艘苏伊士船型的巨轮近期两次靠泊山东港口青岛港油码头，在其第一次靠泊后，作业人员研究了进一步缩短靠泊时间的方案，不厌其烦地通过图片、视频与船方进行演示说明，极大缩短了靠泊时间，降低了船员作业强度。
应青岛钢铁要求，青岛港不断优化生产组织，合理调配皮带流程，青岛港董矿公司11月份第一周实现青钢排料27万吨，创出同期最好成绩。青岛港前港公司加大铝矾土火车发运力度，11月份以来日均火车装车达到666车，环比净增77车，连续创出昼夜铝矾土装车787车和849车高产佳绩。
稳定运行的港口，正在让物流“大动脉”更为畅通。（青岛日报/观海新闻记者 周晓峰）
责任编辑：岳文燕
