市交通运输局党组成员、副局长韩千钧做客民生在线，回应网友关心的热点问题
加快推进一批跨区（市）通道型公路项目
青岛日报社/观海新闻12月15日讯 今天，市交通运输局党组成员、副局长韩千钧做客“民生在线”，围绕“扎实推进‘四好农村路’提质增效行动，为打造乡村振兴齐鲁样板先行区贡献交通力量”主题，与网友在线交流。
跨区（市）通道型公路项目一般位于区域发展边缘或受制于铁路、河流等屏障，建设条件差，推进难度大，且限于行政区划制约，在规划调整、建设时序、资源匹配等方面存在困难，一些规划项目多年未能实施。今年以来，按照我市城市更新和城市建设三年攻坚行动工作部署，市交通运输局以“专挑硬骨头、打硬仗、解难题”的精神，谋划启动一批事关区域长远发展大计的跨区（市）通道型公路项目前期工作。目前，共有G309青兰线（胶州魏家屯至即墨王家辛庄村段）改建工程（李王路贯通工程）、G228丹东线（城阳葛家屯至胶州河西屯段）改建工程（城阳正阳西路和胶州扬州东路贯通工程）、G308文石线莱阳龙旺庄至莱西龙水段（莱西段）改建工程、G204烟沪线莱阳山前店至莱西望城段（莱西段）改建工程等四个项目建议书获市发展改革委批复，为加快推动项目前期工作奠定了坚实基础。
访谈中，网友对即墨天山三路与城阳双元路贯通项目、正阳西路与扬州路贯通工程等跨区（市）通道型公路项目建设进展十分关注，韩千钧表示，根据市委市政府工作部署，双元路与天山三路的贯通将与莱州至青岛高速公路一体化实施。目前，项目已列入“十四五”交通运输发展规划，启动项目前期方案和投融资模式研究，待市政府研究决策后将加快推进前期各项手续办理，争取尽快开工建设。正阳西路与扬州路贯通工程由市交通运输局统筹推进前期工作，目前市发改委已批复项目建议书。下步将加快推进前期各项手续办理，争取尽快开工建设。正阳西路与扬州路贯通工程对于提升胶东国际机场的集疏运保障能力、完善胶州湾大北岸城区路网体系、加强城阳区、胶州市之间快速交通联系具有重要意义。
中心城区北部快通道工程（简称中北通道）是山东省、青岛市“十四五”交通规划重点项目，是青岛胶东国际机场集疏运体系的重要组成部分，也是近年来青岛实施的投资额最大的公路工程。项目东起G228丹东线与蓝谷齐云山一路交叉口，横跨即墨、城阳、胶州三个区（市），路线全长48.45公里。访谈中，有网友询问中北通道（胶州段）和G204大沽河特大桥的建设进展。韩千钧介绍，目前，中北通道（胶州段）正加快桥梁墩柱施工，计划2023年底主桥完工，G204大沽河桥梁主河道梁体已经贯通，正在加快两侧匝道桥建设，计划2023年底建成通车。
访谈中，有网友询问青兰高速公路双埠至河套段改扩建工程的最新进展。韩千钧介绍，青兰高速公路双埠至河套段改扩建工程目前已基本完成新建南幅，计划今年年底调流转序至新建南幅双向通行，同步启动北幅建设，计划2023年底完成北幅建设，实现青兰高速双向八车道通行。
针对网友提出的“尽快启动高新区青岛中学南新建青兰高速上下匝道问题”建议，韩千钧表示，前阳互通立交是北岸城区非常重要的一个交通节点。青兰高速前阳互通立交匝道增设问题，涉及交通运输部批复青兰高速改扩建方案、女姑口老桥结构问题、用地、用海、林地、与青兰高速改扩建手续办理及实施时序的衔接、红岛连接线封闭与否等一系列问题，非常复杂。市交通运输局目前正在研究前阳互通立交匝道增设、优化及女姑口老桥拼接方案，在相关部门、区市、单位的大力支持下，实施方案已渐趋成熟，将根据后续决策程序完善情况，及时发布相关信息，并加快组织实施。该节点完善后，高新区、轨道交通产业示范区等北岸城区对外交通出行将更加方便快捷。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮）
“民生在线”下期预告
网谈单位：市文化和旅游局
网谈时间：12月16日（周五）下午2:30—4:00
责任编辑：岳文燕
