市交通运输局党组书记、局长宋明杰做客民生在线，回应网民关心的热点话题
今年优化调整公交线路70条
加强公交地铁换乘衔接效率
青岛日报社/观海新闻3月7日讯 今天，市交通运输局党组书记、局长宋明杰做客民生在线直播室，围绕“深入推进国家公交都市建设，大力提升公共交通服务水平”主题与网民在线交流。
宋明杰在访谈中介绍，近年来，我市公共交通实现跨越发展，成功创建国家公交都市和全国绿色出行城市。目前，全市现有常规公交线路926条、日均客运量近180万人次。随着去年底地铁4号线开通运营，地铁运营线路达到7条、315公里，运营里程跻身全国第10位、北方第2位。地铁与铁路、机场的衔接覆盖率分别达到98%、89%，处于国内较高水平，群众出行更加方便快捷。
今年，我市将以迎办全省旅游发展大会为契机，进一步优化公共交通线网布局，开辟特色旅游专线，改善车况车容车貌，提升文明服务水平。
优化线网布局方面，针对新建小区、大型社区、老旧小区等重点区域公交出行不便问题，将优化调整公交线路70条，加强公交与地铁换乘衔接效率，同步解决公交线路重复问题，提高公交车辆满载率。今年再开通地铁13号线二期北段（嘉陵江路站、香江路站），推动地铁1号线西镇站、2号线海信桥站投入运营，同步做好公交换乘衔接。
完善交通设施方面，交通运输局将协调公安交警部门推进多处公交优先信号和交叉路口优先通行设施建设、合理设置公交专用道，进一步提升慢行交通系统的路幅宽度和连通性。加强麦岛路、瑞昌路等5座公交场站和P+R停车场建设，有效解决热点区域公交车辆占路停放造成的交通拥堵问题，也便于公交线网优化和开辟调整，提高公交出行分担率。
提升服务环境方面，持续做好部分公交线路旅游旺季延时服务，方便市民和游客夜间出行，助推市区夜经济发展。建立科学长效的公交调价机制，全力提升公共交通和慢行交通的服务水平，不断满足市民日益增长的多元化出行需求及高品质服务要求。
针对网民反映的“欢乐滨海城区域公交出行不便”问题，宋明杰介绍，目前，欢乐滨海城区域道路网络尚不完善、场站建设滞后，制约了公交线路的开通和调整。城运控股集团依托市区内存量场站开辟了16路线，覆盖了区域内盲点。后期，随着居民日益增长的地铁换乘出行需求，城运控股集团又开通了648路（原临1路线）方便市民快速衔接地铁站。瑞滨路地铁施工期间，为兼顾区域内居民出行，城运控股集团又临时开通了16路区间线路，解决了瑞湖路沿线居民出行难点。下一步将结合长沙路上跨环湾路立交桥通车后的两端路网完善、欢乐滨海城区域的交通规划调整、车辆安全通行条件、市民出行需求、配套公交场站建设等情况，进一步完善欢乐滨海城周边公交线网，方便欢乐滨海城居民的出行。
去年12月26日，唐河路—安顺路打通工程主线通车，不少网民希望安顺路能及时新增调整公交线路。宋明杰表示，前期，已与施工方协调对接过安顺路沿线公交港湾建设事宜，计划结合安顺路的打通工程调整存量线路进行公交线路布设。目前，因安顺路打通工程后续收尾工作仍未结束，道路两旁人行道和绿化带的施工仍在推进，暂无乘客安全候车区域。我们将会同公交企业持续关注安顺路后续收尾工作的进度。待条件具备后适时调整线路。
随着公交线路优化调整进程加快，目前市区有人售票线路中仅剩下304路（四川路滋阳路——流清河）1条。有网民咨询该线路何时优化调整为无人售票线路。宋明杰表示，304路往返站点共计120处，有其特定的服务区域和客流走廊。为优化公交线网结构，已结合市民建议根据公交线网优化标准和实施准则、场站布设、道路及客流等实际情况，初步拟定了调整方案，目前正在研判中，待具体方案确定后将及时对外公示。
“青岛的公交车站牌太老旧落后，建议向深圳的智能化电子站牌学习，跟上时代发展的节奏。”宋明杰在回复这一建议时介绍，青岛市从2016年开始试点建设电子站牌工作，目前已经建设了30余个，分布在市内五区客流较大的站点。前期，我们也向其他地区学习建设电子站牌的经验，各地主要通过将电子站牌绑定公交候车亭进行建设，以解决电子站牌后期维护问题，青岛市公交候车亭基本建设完成，后期加装存在一定困难。近期我们正和住建部门对接，计划在道路施工建设及候车亭更新时同步配建电子站牌，目前正在积极推进南京路、安顺路、辽阳路等道路电子站牌建设工作，进一步提升乘客的候车环境。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮/文 魏懋轩/图 韩世琛 魏懋轩/视频）
“民生在线”下期预告
网谈单位：市南区政府
网谈时间：3月10日（周五）下午2:30—4:00
责任编辑：王凤一
