一季度停车设施项目持续上新
新开工项目31个，完成原计划的147%，较去年同期增加15个，同比增长94%
全省最高智能立体机械停车楼启用，以及错时共享等举措有效盘活停车资源
停车难是社会“小缺口”，却是民生“大问题”。缓解停车供需矛盾，既要统筹规划建设、扩大停车场增量，也要多措并举挖潜、盘活存量资源。记者从市停车设施建设指挥部获悉，2023年我市计划实施停车场建设项目95个，包括新建项目55个，续建项目40个，年内新增泊位2万个以上；截至3月底，新开工项目31个，完成原计划的147%，较去年同期增加15个，同比增长94%；完工项目有5个。一季度，我市通过推进一批重点项目、建成一批特色项目、挖掘一批新建项目，千方百计让停车“有位”。
全省最高智能立体机械停车楼启用
来自市停车设施建设指挥部信息显示，今年一季度，我市推进一批重点项目，对市民关心、关注的中山商城、八大峡、聊城路、海银立交、麦岛等停车场，进行重点协调督导；其中麦岛停车场提前4个月开工建设，中山商城和聊城路停车场将提前到上半年完工，海银立交停车场将于11月完工，对缓解中山路历史城区、青大附院崂山院区停车问题起到重要作用。另外，也建成一批特色项目，西海岸新区五台山路公共停车楼便是代表之一，在紧邻青大附院3520平方米的地块上新增400个泊位，有效缓解就医停车问题；市南区东平路，李沧区沧海路、大崂路，西海岸新区南北屯等4个城市边角地块，也建成停车场，新增泊位385个。
此外，挖掘一批新建项目，通过梳理城市棚改腾空地块、零星边角地块，积极研究李沧区升平路、永昌路、下街、兴山路、临汾路等一批中小型立体停车设施项目，集约利用有限土地资源；结合学校改扩建方式，拟建城阳区驯虎山学校停车场、实验三小停车场、即墨高新区中心小学停车场，持续加大攻坚力度，多渠道增加泊位供给。
近日，位于青岛西海岸新区五台山路以南、奋进路以西的五台山路公共停车楼正式启用，这一区域的停车难得到很大程度缓解。“特别方便，虽然是第一次过来停车，但操作简单，而且省心省时。”从青大附院西海岸院区拿药回来的丁先生给出这样的评价。日前，记者实地探访体验五台山路公共停车楼。私家车抵达停车楼入口处，卷帘门感应到后快速升起，按照地面指引线将车辆驶入塔库，并按语音提示将车辆停放于载车板中央位置。随后，记者下车来到入库口旁边的智慧屏点击存车按钮，确认车牌信息，进行人脸识别后即完成存车操作。而取车时，也仅需在塔库出口的智慧屏处点击取车按钮，进行人脸识别即可快速取车。而一旦更换了驾驶员，无法进行人脸识别操作取车时，车主也可输入车牌号码进行车辆提取。
五台山路公共停车楼可提供400个车位，存车取车方便快捷。
“停车楼距青大附院西海岸院区南门150米，与在建的肿瘤医院一路之隔，同时辐射周边十余个居民区和两个商业区，可有效解决周边停车难题，缓解交通压力，提升市民生活幸福指数。”青岛真情巴士泊车管理有限公司工作人员曹卉颖介绍，目前停车楼每天停放车辆200辆次。据悉，停车楼塔库载车板提升速度每分钟180米，是国内其他立体塔库提升速度的2倍，可实现1分钟以内快速取车；同时接入“青岛市停车场信息管理服务平台”，为道路上的车辆提供停车引导，市民便捷使用。而且土地集约利用率高，实现占地小，容量大、停车密度高等优点，将占地平铺80个私家车停车数量扩容4倍，同时配建了商辅用房，进一步提高土地资源价值。作为青岛市城市更新和城市建设重点项目之一，五台山路公共停车楼层数25层、高度50.85米，占地面积3520平方米，建筑面积9261平方米，提供停车位400个。随着3月30日正式启用，五台山路公共停车楼成为全省最高智能立体机械停车楼，目前处于试运营阶段，免收停车费。
挖潜存量、错时共享，缓解停车“绕圈圈”
除了新建扩大供给外，挖潜、盘活存量停车资源，提高管理水平，推进开放共享，也是缓解停车难的一项重要举措。今年3月1日开始实施的《青岛市停车场条例》，进一步健全全社会停车设施共享机制，立足于停车资源利用更高效、更智能、更便捷，充分发挥“全市一个停车场”平台作用，继续拓宽停车共享“广度”，拓展停车共享“深度”，扩大停车共享范围，实现停车资源信息联网和全面共享，尽最大可能盘活存量停车资源，提高泊位利用率。
青岛西海岸新区薛家岛街道安子片区由于小区众多，车位配比严重不足，导致周边小区停车难问题突出。为此，青岛开发区交警大队与薛家岛街道办事处多次协调沟通、实地调研、充分挖潜，在团圆山路以西、华顶山路以北建设两处临时停车场，总共可停放车辆400余辆。“这两处停车场可辐射周边中冶爱彼岸一期、二期，蓝图二期等多个小区，进一步缓解周边道路的停车压力。”开发区交警大队大队长王玉堂介绍，随着旅游旺季临近，停车需求也将进一步加大，开发区交警还在唐岛湾公园周边“挖”出1200个停车位，方便市民和游客的停车需求，也可以缓解道路拥堵。
五台山路公共停车楼，一位车主正在进行存车。
缓解停车供需矛盾，“错时共享”可以让车位信息共享，避免社会资源的浪费。“在市南区范围内，有市南区人民政府、海滨风景管理中心等26家错时共享停车场免费开放，提供了接近600个泊位，方便市民泊车。”交警市南大队秩序科科长石信超介绍，另外，大型商超周边区域机动车短时停车需求集中，临时上下客难的问题较为突出，市南交警经过调研勘察，在万象城周边增设临时车位，进一步缓解上下客需求。
“截至去年底，我市汽车保有量为373.5万辆，数量居全省第1位；停车供需矛盾日益突出，停车管理面临严峻挑战。”市公安局交警支队副支队长徐明介绍，《青岛市停车场条例》鼓励利用边角空地等闲置场地设置临时停车场。交警李沧大队利用高架桥下空间、危旧楼拆迁、公园及周边等闲置用地建设停车场13处，枣山路、重庆路桥下空间停车场，华泰社区、白泥地公园等可提供停车泊位千余个。另外，在李沧区广水路青岛第二实验小学、合水路青岛实验初中等学校周边均设置了临时停靠区域，便于接送家长有序停车。崂山交警也是联合协调学校、企业等部门，在崂山区金家岭学校建成了青岛市第一处“全员地下快速接送系统”，可提供停车泊位近700个，满足家长停车需求，从源头消除了苗岭路交通堵点，也保障了学生们的安全。
城市停车设施是满足人民美好生活需要的重要保障，也是现代城市发展的重要支撑。“今年，我市将以优先解决老城区等重点区域停车难为突破口，持续加大公共停车场建设力度，因地制宜、分项施策，坚持‘向地下要空间、向空中要效益’，‘上天入地、见缝插针’建设公共停车场，破解停车设施建设用地难题，着力补齐城市发展短板。”市住房城乡建设局市政公用工程建设发展中心主任司磊表示。（青岛日报/观海新闻记者 梁超 文/图）
责任编辑：王逸群
