青岛日报社/观海新闻10月2日讯 国庆假期，胶州湾第二隧道工程工地上依旧巨臂挥舞、机声隆隆，两千建设者坚守在一线工作岗位上，用辛勤和汗水表达对祖国的祝福，保障项目建设安全有序推进。
目前，二隧项目黄岛陆域段工程、黄岛海域段工程、青岛盾构段工程共12个施工面同步推进。其中，黄岛陆域段有序开展明挖基坑支护和隧道暗挖施工；海域段打钻、支护、出渣有条不紊，推动海域段服务隧道和南北主线向深海挺进。
南线海域炮眼打设
盾构管片吊机调试
在青岛端服务隧道“国信号”盾构机在海底破岩，运行平稳，计划每天掘进5到6米；主线南线“海天号”盾构机正在施工现场紧张、有序地进行组装，主线北线“深蓝号”盾构机也已于9月底完成验收，即将开展运输工作。二隧项目正以饱满的工作热情全力推进各项任务，以实际行动向祖国生日献礼。
服务隧道二次衬砌
据青岛国信胶州湾第二海底隧道公司副总经理丁力介绍，目前主线隧道钻爆段已累计开挖超4公里，开挖至海平面下110米；盾构段服务隧道掘进超300米，两台主线大盾构已完成验收，工程整体呈现多点齐头并进、安全有序实施的良好态势。二隧工程面临着地质条件复杂、作业空间有限、工序衔接复杂等挑战，节日期间进一步强化施工现场质量安全管理要求，加强施工工人的岗前安全培训、 施工期间安全巡查等一系列管控力度，确保节日生产安全、平稳、有序。
据悉，胶州湾第二隧道西起青岛西海岸新区淮河东路，向东沿刘公岛路下方敷设，穿越胶州湾，至青岛港附近登陆，在海泊河河口以高架桥梁形式衔接青岛东岸城区。工程主线全长17.48公里，其中隧道长14.37公里（海域段9.95公里），采用双洞双向六车道的主隧道加中间服务隧道的布置方式，最深点距海平面115米。项目建成后，对于缓解西海岸新区与青岛主城区之间的交通压力，带动和提升新区北部区域及向西延伸区域的经济社会发展具有重要意义。（青岛日报/观海新闻记者 刘兰星）
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