青岛日报社/观海新闻11月30日讯 随着S307小莱线（莱西部分路段）主体完工通车，莱西市4条国省道大中修任务全部完成，完工时间均比预定工期提前1个月以上，莱西市境内国省道主干线通行条件全面改善。
2023年，莱西市实施G204烟沪线（莱西莱阳界至X022段）、S213龙青线（G308至莱西即墨界段）、S502南武线（S307至G308段）、S307 小莱线（莱西部分路段）4条国省道大中修，总里程超77公里。项目建设过程中，青岛市交通运输局、青岛市公路事业发展中心全力支持，莱西市交通运输局与施工单位默契配合，坚持服务出行为根本，探索使用新工艺，刷新建设速度，圆满完成年度建设任务。
服务群众出行为根本。S307小莱线大中修开工初期正值项目周边秋桃收获的时节，为保证村民桃子的收获和销售，莱西市交通运输局加强一线调研，与周边企业、群众深入交流，了解群众出行需求，项目部采用分段突击的施工工艺，24小时不停工、人休设备不休的作业方式，提前将河里吴家附近的路面施工完成，保证了村民秋桃的收成。同时，在“十一”期间，科学调流，对于节前能完工的路段，满足通行条件开放通行；节前不能完工的，不再开展新的作业面，践行“修路为民、修路惠民”的承诺。
始终坚持安全第一。S307小莱线部分路段纵段高差起伏较大，施工前有两处路段纵坡达到10%，车辆和行人上下坡存在安全隐患，尤其是降雪后极易发生交通事故。本次施工对两处路段进行路基下挖处理，最大挖方深度1.3米，石方开挖量约1.4万立方，施工完成后两处路段纵度均调整到6%以下，不仅增加了路面行驶的舒适度，同时大大提高了冬季行车的安全性。
探索使用环保新工艺。S502南武线大中修工程中，莱西市在省内率先采用环保新工艺—全深式泡沫沥青冷再生技术，该技术通过对旧路面基层的就地再生利用，可节约工期约50%，节省成本约20%，减少加热能源消耗60%以上，降低二氧化碳排放量80%以上。
刷新建设新进度。G204下穿铁路桥段自3月10日起开始封闭施工，至结束路面面层铺设，仅用了10天时间，比预定工期提前5天，3月22日开放通车，刷新“莱西速度”。
该四条国省道作为莱西市北部重要的交通要道，项目建成后将大幅提升路况质量，有效提高公路通行能力与水平，加强莱西市乡镇与市区、周边区市的交通衔接，进一步满足沿线企业与村庄出行需求，对于服务乡村振兴、优化营商环境将发挥重要作用。（青岛日报/观海新闻记者 李德银 通讯员 王佼）
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