青岛日报社/观海新闻1月3日讯 今天上午，乘客在青岛地铁3号线上发病倒地，车行方向的两座车站立即启动应急预案。AED再次派上用场，经过两次电击和持续的心肺复苏，乘客终于有了反应，送医救治转危为安。
9时10分左右，地铁3号线长沙路站，一位乘客下车后找到站务员，说道：“车上有人晕倒了，看着挺严重的。”站务员听到消息疾步朝车厢走去，但车门已经关闭。“通知地铁大厦和海尔路两个车站，做好应急准备。”长沙路站快速反应，将乘客所在车厢等信息传递到后续两个车站。
行车值班员拨打120急救电话，站台岗准备好担架……值班站长魏市民安排好分工，带着站务员刘文亮和保安携带AED设备赶往站台。9时12分，列车在海尔路站停稳，已经候在车门外的一行人立刻上车将倒地乘客转移到站台上。
工作人员使用AED为乘客除颤
“醒醒，醒醒。”“叫什么名字。”魏市民和刘文亮拍打呼唤乘客，但对方没有任何反应。通过测试，乘客无呼吸、无意识、无心跳，两人快速启用了AED设备。
“准备电击，所有人散开。”魏市民张开双手，紧紧盯着AED设备。“电击成功，请进行心肺复苏。”提示音响起，刘文亮和魏市民跪在地上轮流开展胸外按压及人工呼吸。
工作人员为乘客进行心肺复复苏
4分钟后，乘客依然没有任何反应，魏市民按照提示进行第二轮电击，并和刘文亮继续接力进行心肺复苏。“一、二、三、四、五、六……”焦急的心情加上短时间内的体力消耗，让他们的喘息声越发粗重起来。
“头是不是晃了一下？”
“胸口有反应了！”
2分钟后，乘客终于有了些许反应，胸口轻微起伏，这让在场所有人松了一口气。此时，医护人员也赶到现场，使用专业仪器确认乘客有心跳呼吸后，与车站工作人员共同将乘客抬离现场送往医院。
工作人员协助医护人员将乘客转移到救护车上
车站工作人员一小时后赶到了乘客所在医院。医生确认，病人系心梗发作，好在救治及时，已经脱离生命危险。乘客家属也对工作人员的救命之恩表达了深深的感谢。
车站工作人员到医院询问乘客情况
从接到通知到帮助乘客恢复呼吸，海尔路站工作人员牢牢把握黄金救援时间、高效配合，在十分钟内用AED设备和专业的急救措施为乘客构筑起一道生命的屏障。
青岛地铁按照“一站一线一台”的配置标准，在全线网150座车站，共计配置165台AED急救设备，摆放位置均满足“黄金4分钟”覆盖要求，为一线急救工作提供可靠保障。同时，持续组织一线人员开展AED设备急救技能培训，目前已培训3600余人次，确保已投放AED的车站每天均有持证员工上岗。目前，全线网AED设备全部定位信息已提交至青岛市急救中心院前急救平台，部分设备现已实现实时的定位、状态信息与急救平台App交互，方便120急救、地铁内部、社会第一响应人“三方”力量随时调用。
2022年1月5日，山里站值班站长郭守花、站务员邵钰卿启用AED救助在站台卫生间倒地昏迷乘客；2022年6月6日，沧安路站值班站长岳士寒等人使用AED急救晕倒乘客；2023年4月9日，大洋站副站区长刘旭涛、值班站长李浩和谢心辉等人使用AED急救突发心脏病乘客；2023年7月3日，庙石站值班站长于顺德、站务员刘旭照使用AED诊断并用心肺复苏救助无法呼吸、意识模糊的乘客；2023年10月4日，科苑经七路站张依婷、朱亚蒙使用AED救助列车内晕倒乘客……一个个鲜活的生命因为完善及时的应急响应而重获生机。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 王柳 崔迅儿）
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