4月11日，山东省实施消费品以旧换新行动启动，财政、金融、平台、厂家、商家“百企万店”以旧换新优惠大礼包发布，全年将开展主题活动200场。在全国推动大规模设备更新和以旧换新背景下，和生活息息相关的消费品以旧换新更受到老百姓关注和期待。
消费一头连着宏观经济，一头连着千家万户，是经济发展的“活水”。山东作为人口大省、消费大省，同时也是汽车、家电等消费品的制造大省，在供需两端都有着巨大的增长空间。通过政策引导，消费者手中的老旧产品更新换代，在激活市场活力的同时，直接提升了老百姓的生活品质。同时，市场需求的升级，将倒逼供给端进行技术创新和产品迭代。这对山东的汽车、家电等优势产业产品来讲，都是巩固提升领先地位、塑造竞争力的大好机遇。
俗话说，旧的不去，新的不来。然而换大件不是一拍脑袋的事儿，老百姓们总会有这样那样的顾虑。旧的怎么去、去往何处？新的好不好、划不划算？这是老百姓会不会买账的关键点。
去旧更容易
“去旧难”是影响人们消费意愿的一大阻碍。想卖旧车，不仅要花交易服务费，五花八门的网络平台报价不一更是让人望而却步；想处理旧家具，二手市场没人要，上门收购甚至还要倒贴钱；家用电器买入时价值不菲、卖出时只能当废品；担心手机、电脑等电子产品容易泄露隐私，只好留作备用机……不仅如此，旧物一旦处理不当，还可能带来安全隐患，造成环境污染。
鼓励企业利用自身渠道进行设备回收，推行“换新+回收”物流体系和循环模式，是此轮政策亮点之一。对于消费者来讲，以旧换新既解决了“回收难”的问题，还能让消费者手中的旧商品实现价值变现，降低换新成本。对于企业来讲，收回去的东西也并不会就此终结。无论是进入二手商品流通还是再生利用的循环，都会变废为宝，给旧物赋予二次生命。
高效能循环利用，是消费品以旧换新能够更好落地实施的前提条件，也将打开绿色循环经济的广阔蓝海。《山东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》明确，完善废旧物资回收体系，支持二手商品流通交易，推进废旧物资高水平处置和再生利用。实际上，很多企业早已开始在“旧”上做起了文章。比如海尔已经实现了回收网络全国覆盖，“去旧”与“换新”一站解决。同时，海尔在莱西市建设了行业首座“回收－拆解－再生”为一体的家电再循环互联工厂，每年可拆解废旧家电200万台，循环材料再生3万吨。
换新更愿意
在我国，家电没有强制淘汰和报废年限，老百姓尤其是勤俭持家的老一辈，常常不坏到不值得修的时候，就不更换新家电。实际上，按照相关标准，冰箱、空调的安全使用年限为10年，热水器、洗衣机、吸油烟机、燃气灶等为8年。超龄使用老旧家电，存在不安全、不节能、不环保等问题。这就需要在政策引导下，充分调动多方的积极性，让人们愿意换、换得起。
要想让消费者买账，首先要有符合需求、定位明确的新产品。现实中我们可以看到，有的车加价卖都一货难求，但有的车却无人问津。东西品质过硬、性价足够高，才能被消费者“种草”。这就要求企业深刻洞察市场的需求，提升自身产品质量、标准和品牌价值，才能在激烈的竞争中争得一席之地。
有了好产品，如果价格更实惠、补贴更诱人，老百姓的消费积极性自然会被激发出来。在以市场为主导的前提下，要用好财政、金融、税收等政策工具，合理确定旧物抵扣价值、补贴、消费券等优惠方式，拿出“真金白银”的诚意来鼓励消费。举个例子，2023年青岛市发放汽车、零售、餐饮、家电四类消费券1.4亿元，直接带动了超过38亿元的消费，倍增效应显著。此轮消费以旧换新，《山东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》中提到，鼓励各地采取政府支持、企业让利等方式，开展以旧换新、家装改造等促销活动。比如济南拿出5000万元补贴，鼓励乘用车以旧换新；青岛即墨区总工会联合相关企业，投入200万元补贴额度，用于补贴即墨区报名职工购买家电全品类产品。
要让消费者买得舒心、换得放心，还必须避免各类平台和企业算法复杂、规则繁多的乱象，让消费者获得实实在在、明明白白的实惠。此外，打造新型的消费场景、多元的消费体验，配套优质的售前售后服务，也将有效地促进消费意愿转化成行动。打通制约消费的堵点卡点，产供销协同联动，以旧换新将换出消费市场的新活力。（青岛日报社/观海新闻记者 王国钰）
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