青岛这两个“宽路窄桥”改造项目建设提速,将于9月完工

青岛日报社/观海新闻6月1日讯 位于胶州里岔镇的“两桥”(S311里岔桥、S219张应大桥)改造项目作为造福地方群众的民生工程,在市、区两级公路中心的统筹推进和属地政府的全力配合下,目前已基本解决了苗木迁移、电力线杆移位等影响施工的难题,为工程快速建设扫平了障碍。据悉,“两桥”项目将于9月份完工,届时将更好地服务群众便捷出行,提升通行品质,优化当地营商环境。

张应大桥和里岔桥位于胶州市西南方向,建造时间距今均已30多年,因路网规划和道路升级等历史原因,两座桥均属于“宽路窄桥”(桥面宽度小于两侧路面宽度)。近年来,随着周边经济发展和居民交通需求增加,高峰时段极易出现人车混行、交通拥堵现象,成为当地通行的“瓶颈”,当地群众和属地政府对桥梁进行改造的意愿强烈。

民之所呼,政之所向。在市交通运输局的统一规划下,2023年3月,张应大桥和里岔桥专项改造工程列入青岛市第一批市级交通项目前期工作计划。今年3月,里岔桥首根桩基正式开钻,桥梁建设全面铺开。项目计划两侧拼宽,拼宽后桥宽为28m,一级公路标准,设计速度60km/h,主要内容包括顺接道路路基路面、桥涵与交通安全设施等工程。建成后将大幅提升桥梁安全通行服务水平,服务周边群众出行和当地经济社会发展。

5月30日,市公路中心党委委员、副主任崔杰赴“两桥”改造项目现场实地了解项目情况,协调解决项目建设中遇到的问题,推动“两桥”改造项目提速。崔杰在调研中提出:下一步,各参建单位要进一步增强责任感、使命感、紧迫感,抢抓施工“黄金期”,全力推进项目建设;张应大桥按专项方案“快拆快建”,进一步优化施工时序,全力压减施工对主线交通影响时间,同时加强旧桥物料回收利用,对拆除后的石材,根据绿色低碳发展要求,落实好在本项目中的循环使用路径,大力推动项目降本增效。要统筹推进质量、安全、进度和防汛工作。落实好主体责任,编制演练相关应急预案,确保安全度汛,高质量提前完工通车。

市公路中心基建处、胶州公路中心相关负责同志及监理、施工单位相关同志参加调研。(青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 杭莉 王伟 李文博)

责任编辑:杨小萌

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