青岛日报社/观海新闻4月12日讯 不到30秒。这是每次“蛟龙”号载人潜水器布放和回收时“蛙人”的解缆、挂缆速度。在“蛟龙”号载人深潜共享航次中，“蛟龙”号每次水下调查任务的实施，都离不开“蛙人”团队的保障，他们工作的艰辛、身手的矫健，都给人留下了深刻印象。
北京时间4月6日下午2点左右，印度洋海域，我在“深海一号”科考船首楼甲板上拍摄“蛟龙”号载人深潜共享航次即将完成的首潜时，第一次遇到了“蛟龙”号上的“蛙人”。“真热啊。”当记者被30多度的高温烘烤得忍不住嘀咕时，一个“蛙人”笑着展示身上的装备，“穿着这身蛙服，虽然方便行动，但一点都不透气。在海上烤几十分钟，更热！”说完后，他便拿起水枪给自己身上喷水降温。后来才知道，说这话的是“蛙人”团队的负责人、水手长宋思亮。
此时，“蛟龙”号还没有浮出水面，但4个“蛙人”很快将橡皮艇下放到海面，然后驾驶着小艇到达船尾待命。大约一刻钟后，“蛟龙”号从船的左前方浮出水面。发现潜水器后，船慢慢地靠上去，一边与潜水器保持着距离，一边让它来到船的左侧位置。这时，“蛙人”得到指令，立刻驾驶着小艇赶过去，然后迅速爬到“蛟龙”号顶部，给潜水器挂上拖曳缆。在拖曳缆的牵引下，“蛟龙”号渐渐靠近船尾。
这是“蛟龙”号回收到母船的重要一步。这之后，需要“深海一号”船通过操控A型架上的绞车将“蛟龙”号从船尾起吊到后甲板，而起吊前，需要“蛙人”挂上绞车与潜水器之间的主吊缆。“蛟龙”号离着船尾只有两三米时，“蛙人”驾驶着小艇再一次贴上潜水器。两个“蛙人”伸出双手抓住潜水器背部的扶手，顶着涌浪像纽扣一样牢牢将潜水器和小艇固定在一起。几乎与此同时，一个“蛙人”快速弯着腰从小艇上跑到潜水器背部，跪在潜水器上，在船上另一个“蛙人”（艇长）的帮助下，迅速地挂上了主吊缆，然后解掉拖曳缆，挂缆、解缆的时间只用了20多秒。
截至4月11日，“蛟龙”号载人深潜共享航次已实施下潜7次，每一个潜次里，我都细心留意“蛙人”挂缆、解缆的速度，发现都没有超过30秒。“蛙人”们说，在保证安全的前提下，以最快的速度完成摘缆、挂缆工作，可以让潜水器内的潜航员、科学家以及蛙人都减少海上颠簸之苦。
跟“蛙人”们交谈多了，也渐渐知道了“蛙人”的不易。“深海一号”船入列使用时，宋思亮就到船上做起了“蛙人”。他说，“蛟龙”号每一次布放和回收，“蛙人”们都会驾驶橡皮艇提前约20分钟在海上就位，风雨无阻。他展示小艇底部的两个补丁，“有时涌浪很大，我们很难一次性靠上去、固定住。有一次，一个大浪打来，小艇不受控制地冲到了潜水器背部，底部被戳了一个窟窿。我们迅速挂缆、解缆后，回到船上才对小艇进行了修补。”
董玉泉在2022年成为“蛟龙”号上的“蛙人”，他分享将小艇和潜水器固定住的经验：“用双手抓着潜水器扶手时，不能用死劲，要随波起舞。”但海上并不总是风平浪静，有时深海大洋风大浪大，潜水器和小艇摇晃严重，“蛙人”工作时受伤在所难免，“本航次‘蛟龙’号第三次下潜（4月8日）时，风浪就比较大，海浪约有2.5米，在海上干活时没感觉，到了晚上才发现胳膊有点疼，原来是轻微拉伤了。”他淡然地说，只要休息一天就好了。每次出海，“蛙人”一般都有五六个人，大家既岗位轮流（挂解缆、艇长等工作轮流干），也人员轮流，保证“蛙人”以最好的状态服务“蛟龙”号下潜。（青岛日报/观海新闻首席记者 李勋祥 文/图）
责任编辑：刘聪聪
