青岛日报社/观海新闻6月10日讯 如果将城市纵横交错的公交线路比作神经脉络，那么统筹全局的交通中心便如同维系系统运转的“大脑”。在智慧出行需求快速增长的当下，这个公共交通的“神经中枢”正通过人工智能技术实现迭代升级——走进青岛城运控股集团东部智能交通中心，记者见到了城市公共交通“智慧大脑”给城市交通带来的改变。
东部智能交通中心是青岛城运控股集团的四大智能调度中心之一，负责城运东部区域1500多部车辆的集中调度和区域化管理。面对数字化浪潮，以及乘客多样化的出行需求，青岛城运创新推出“区域中心调度管理模式”，依托东部、西部、南部、北部智能调度中心建设，打造智能发车、定制化管理等全流程智慧调度机制。
走进东部智能交通中心的调度指挥大厅里，一块正在运行中的巨大彩色屏幕映入眼帘。屏幕上，不仅站点、线路、车辆情况等实时信息清晰明了，智能客流分析、办公问答等功能的加入，更是让调度工作变得高效而智能。
这一切的背后，离不开城运数据混合云中心作为技术底座的强力支撑，更离不开人工智能体的技术保障。青岛城运控股集团大数据信息中心主任任锟先告诉记者，以城运数据混合云中心为技术底座，城运东部智能交通中心充分利用数据挖掘技术，深化大数据应用，有效提高公共交通信息化、智能化水平。在人工智能方面，公共交通主业大模型、安全管控智能体、办公智能体三大人工智能体已经得到深度运用。
依托三大人工智能体驱动，青岛城运以“城运e—控”赋能全业态场景，并深度应用于安全生产、智能调度、车辆维修、管理管控、智慧食堂、数据创新等全系场景，人工智能技术正深度融入城运集团的每一个角落。特别是在公共交通主业，城运集团与华为签署战略合作协议，挂牌成立青岛城运·华为智慧交通联合创新实验室，开展以客流驱动的公共交通大模型研究及验证，为线网优化、运力调配提供数据支撑，打造公交“数字大脑”，提升数字化管控能力，提升乘客出行体验。
谈及未来发展，任锟先充满信心：“通过AI技术赋能让公交车更加准时准点，为市民提供更好的出行体验，是我们的目标之一。”下一步，城运集团将继续基于大数据和AI融合应用，继续深入挖掘新业务市场潜力，重点打造一批“实际中管用、基层爱用、市民感到好用”的标杆应用场景，推动城市经济、治理、生活数字化转型相互赋能、融合互促。（青岛日报社/观海新闻记者 赵一婧）
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