青岛日报/观海新闻7月29日讯 炎炎夏日，地铁车厢的温度众口难调。近日，有网友在观海新闻客户端“直通12345”平台留言，反映青岛地铁车厢内温度过低。
该网友称:”在乘坐地铁时，看到很多人，拿出衣服抵御过低的温度，没有的只能冻得瑟瑟发抖。”
对此，青岛市地铁指挥部办公室（地铁集团）公共关系部表示，经核查近期各线路弱冷车厢温度在24-26℃左右，强冷车厢和弱冷车厢温度相差1-2℃。因个体差异，每个人对温度敏感性不同，青岛地铁将列车设置成强冷和弱冷车厢，尽全力满足不同人群对舒适性的要求。后续青岛地铁将持续关注车厢温度变化，不断提升服务质量，为市民提供一个舒适的乘车环境。
记者在青岛地铁1、2、3、4、8号线看到，这些线路站台门上张贴着“强冷车厢”“弱冷车厢”指示标识，按列车前进方向，前三节车厢为强冷区域，后三节车厢为弱冷区域。乘客只需留意站台门张贴的醒目标识，就能轻松找到适合自己的温度区域。
据悉，青岛地铁每列车的空调机组回风口与新风口处，都安装了灵敏的温度传感器，时刻监测温度，并将数据实时反馈给空调控制中枢。空调控制中枢会结合车厢内外温度，以及实时载客情况，自动调节车厢温度。为确保乘客乘车舒适度，“强冷车厢”与“弱冷车厢”的最大温差通常控制在2℃左右。传感器反馈的是车内平均温度，实际体感温度还会受列车停站时冷热气流交换、客流密度变化、个人乘车时长以及所处位置等因素影响。
（青岛日报/观海新闻记者 邱正 摄影报道）
