9月10日，青岛启动“2025青岛金秋”新车首保消费补贴活动。因补贴力度大、普惠性高，政策落地后为省内外消费者广泛关注。
本周三为政策落地后首次开放申请通道，记者自市商务局获悉，开放当天共计收到1274份申报材料，预计带动消费3.36亿元。
汽车单价高，消费总量大，是社会消费品零售总额中一个非常重要且贡献明显的组成部分，推动汽车消费稳步增长关乎全年提振消费工作的成效。
今年以来，青岛出台多轮消费补贴，叠加以旧换新，加速促成消费者的成交意愿，形成全年促消费的小波峰。行至三季度末，青岛再度推出新车首保消费补贴，无疑是下半年促消费举措的一个“王炸”。
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地方补贴“天花板”
此次补贴共统筹市级资金3000万元，论补贴力度，堪称地方补贴“天花板”。
根据实施细则，9月10日至30日期间，在青岛地区购买15万元以上乘用车新车的个人消费者，可凭借在本市首次购买机动车商业保险保单等相关材料，申领新车首保消费补贴。
其中，保险费合计金额在4000元（含）至5000元的，每辆补贴4000元；保险费合计金额在5000元（含）至6000元的每辆补贴5000元，以此类推，补贴金额最高可达8000元。
在此期间购车的消费者，可于每周三上午10时，登录“汽车之家App”进行申领，资料上传时间最晚可至今年10月15日。
但需要提醒的是，补贴资格按照申报人完成材料提交的先后顺序先到先得，活动资金额度用完或活动时间截止即为活动结束。
汽车消费市场火热。
记者从特斯拉、理想和蔚来等多个热销汽车品牌处获悉，品牌旗下的新车首保多在6000元至8000元之间，这意味着消费者选购新能源汽车的热门品牌可以享受较高额度的首保补贴。
“这样的补贴力度目前在全国应该是最高的。叠加国补，消费者最高可省2.8万元。”银川西路特斯拉中心的相关负责人表示。
这是青岛第二次推出新车首保消费补贴。
今年6月16日至6月30日期间，青岛首次推出汽车消费首保补贴活动，在本地10万元以上乘用车新车的个人消费者，可凭借首次投保的相关材料申领4000元-8000元的补贴。
当时政策落地后提振汽车消费的成效明显，与同期落地的“婚车消费补贴”联手，共计5000万元补贴资金拉动新车消费预计达17.6亿元，相当于1元补贴撬动约35元消费。
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购车决策“加速器”
9月是传统汽车消费的旺季，除了各大车企自身的优惠活动，此次青岛推出的新车首保消费补贴，无疑为青岛汽车消费市场加了一把火。
补贴政策落地次日举办的2025青岛秋季国际车展，就让“这把火”烧得“滚烫”——5天的展期内，共接待客流35.2万人次，实现成交量1.3万余台，成交额达20.8亿元。
青岛国际车展新闻发言人李克伟介绍，本次车展成交量实现近几年最好成绩，很大程度上受益于青岛的促消费政策。
补贴活动的周期，消费者的购车决策周期变短。青岛成达集团市场经理吴玲表示：“本届车展，我们销售有近50%的提升，青岛市补贴政策的加持，加速了客户下订单的速度。”特斯拉公司代表也表示，之前消费者从看车到订车的决策周期通常在一个周左右的时间，但从此次车展以及近期到店的消费者来看，决策周期普遍缩短至2～3天。
青岛汽车首保消费补贴引广泛关注，助力车展刷新成交纪录。
政策不仅增加本市消费者的成交意愿，也引起省内外消费者的广泛关注。特斯拉青岛地区的销售人员表示，政策落地后，进店客流增加30%以上，潍坊、菏泽等省内的消费者“闻风而至”，许多河南、河北的消费者也在线上进行咨询。
车企对9月整体的汽车销售也充满信心。“首轮汽车首保补贴对理想汽车在青岛地区的销售业绩拉动很大，6月下旬理想汽车青岛地区的销量环比提升20%。”
理想汽车青岛福州北路零售中心总经理高杰介绍，在9月底还将上市5座纯电SUV理想i6，预计9月我们门店的销量能实现环比20%至30%的增幅。
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市场预期“定心丸”
行至三季度末，新车首保消费补贴政策的出台，无疑为提振消费再增筹码，也为青岛汽车以旧换新政策的延续性增强了信心。
实际上随着以旧换新补贴资金的日渐减少，多地已收紧汽车国补的发放力度和节奏。
9月2日，重庆市发布通知，在追加1亿元汽车置换更新资金的同时强调“总额控制、先报先得、用完即止”。
9月4日起，湖北省缩减汽车置换补贴金额，从原来的最低0.7万元最高1.5万元调整为3000元和5000元两档。
此外，河北、云南等地也推出汽车补贴限量“抢券”模式；海南则提出要求消费者所购新车必须在海南本地上牌，防范出现大量跨地域申请补贴现象。
工人在进行新能源汽车下线前的检验作业。
在此背景下，青岛加码地方补贴，不仅激发了汽车消费的活力，也为市场吃了一颗“定心丸”。
截至9月15日，青岛汽车报废更新和置换更新已经惠及消费人群近10万人次，交易金额达147亿元，补贴资金近14亿元。
未来，汽车以旧换新等补贴政策的走向也牵动销售甚至生产的节奏。许多业内人士指出，以旧换新政策一旦退出，车市可能就会面临巨大波动。应当尽快明确政策退坡机制，包括缩减补贴力度或者调整技术指标，避免补贴断崖式退出对市场信心的冲击。
目前，青岛市政府相关部门与车企等方面均在积极筹备中，着手促进以旧换新政策结束后汽车销售的平稳过渡。
记者｜丁倩倩 编辑｜赵笛
责任编辑：宋尉嘉
