青岛日报社/观海新闻2月16日讯 2月14日，农历腊月二十七，正值春节前夕，青岛港生产作业持续高位运行。当天，青岛引航站成功引领船长347米、吃水14.6米的重载集装箱船“达飞维拉”轮，在侧推突发故障、靠泊潮汐窗口极为紧张的复杂条件下，精准靠泊前湾港103泊位，并与出口重载船“天祥河”轮顺利完成“套泊热接”作业，实现“一离一靠”无缝衔接，为节前物流通道的高效运转提供了有力保障。
此次作业对潮汐窗口的依赖极高。受航道水深和潮汐变化限制，“达飞维拉”轮必须在最低潮前完成关键靠泊动作，一旦错过窗口，将面临至少6小时的等泊延误，直接影响船期和后续泊位安排。更棘手的是，船舶抵港前突发侧推故障，失去侧推辅助后，船舶在狭窄水域中的横移与姿态控制难度显著增加，给引航作业带来极大挑战。
面对多重困难，青岛引航站迅速启动特殊船舶引航应急预案。值班科长薛朝良在调度室统筹协调，依托智能引航监控系统，综合分析潮汐变化、航道条件与船舶操纵特性，优化进港与靠泊衔接方案，并与港口调度、海事等单位建立高频联动机制，细化套泊热接各环节时间节点，确保作业流程顺畅可控。经综合评估，安排经验丰富的一级引航员谢利执行本次靠泊任务。
登轮后，引航员迅速与外籍船长完成信息对接，重点确认主机、舵机等关键设备状态，并围绕“无侧推操纵”与“潮窗控制”制定操作方案。进港过程中，他持续跟踪潮位变化与船舶动态，精准下达车舵指令，组织拖轮协同配合，动态修正航向与横移距离，确保船速稳定控制在靠泊要求范围内。与此同时，“天祥河”轮按计划离泊，引航团队精准把控两船进出节奏，合理组织通行顺序与转向空间，确保“达飞维拉”轮顺利驶入港池并平稳贴靠泊位。各关键环节紧密衔接、有序推进，最终成功赶在低潮窗口内完成靠泊，实现套泊热接作业目标。
腊月将尽，年味渐浓，港口灯火通明，船流不息。正值春运高峰，海上物流通道迎来一年中最繁忙的时刻。越是临近春节，越需要关键节点平稳有序。“达飞维拉”轮赶潮靠泊与套泊热接的顺利完成，正是青岛引航站在春运保通保畅一线的生动缩影。面对高密度船期与复杂作业环境，引航团队坚守岗位，坚持“一船一策”，以精准调度与协同作战，守护港口运行节奏，为节日期间海上物流畅通、供应链稳定提供坚实支撑。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮）
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