青岛日报社/观海新闻4月28日讯 围绕航运做贸易，围绕贸易繁荣金融。上海如何通过航运、金融等要素市场的集聚发展，推动港口城市从“被动参与”到“主动配置”？今日，第三批赴上海专业实训队走进上海国际航运研究中心，学习先进、交流经验，助力更高水平、更高质量的青岛国际航运贸易金融创新中心建设。
航运研究机构是第三代国际航运中心的重要标志。上海国际航运研究中心位于虹口区北外滩，由于该地处黄浦江和苏州河交汇处，航运要素集聚，与陆家嘴、外滩构成“黄金三角”，是上海开埠后中国看世界的启航之地，也是近代中外文化的交融之处。得益于一代代港航人的不懈奋斗和经济、金融、贸易等环境的优化提升，目前，上海正在吸引着越来越多的全球百强航运企业和国际航运组织在此集聚，海事法律与仲裁、航运融资与保险、海事教育与研发、航运咨询与信息等服务能级进一步提高。
专业实训干部在上海国际航运研究中心参观。
数据显示，在航运企业主体方面，虹口区航运企业从2007年的1600余家增长到现在的4700余家；以陆家嘴地区为重点，浦东新区注册航运企业数近8000家。航运服务经济不断升级的背后，是金融业的服务加持。在航运金融方面，上海船舶险和货运险业务总量达到43.7亿元，在全国占比23.5%。其中，船舶险在全国占比超40%，货运险在全国占比约15%，国际市场份额仅次于伦敦和新加坡。《新华—波罗的海国际航运中心发展指数报告（2020）》显示，上海已经跻身国际航运中心排名前三，初步构建起功能完备的国际航运中心。
专业实训干部张阳来自青岛国际邮轮港区服务管理局 ，他说：“航运和金融与生俱来就有着密不可分的关系。目前，青岛在支持航运金融业发展方面已经做出了一定探索，建议借鉴上海市打造航运金融产业生态的经验，优先抓住航运保险机构、航运交易所、大宗商品交易中心等关键平台建设，构建完善的航运金融全产业链服务体系，促进航运服务企业成群、产业成链、要素成市。”
专业实训干部在上海国际航运研究中心座谈交流。
座谈中，国际航运研究所所长张永锋指出，青岛在区位和港口条件上具有打造东北亚航运中心的突出优势，建议在航运服务和综合环境上继续优化，特别关注龙头企业背后的资源链、产业链，根据企业的问题和需求开展专项研究，提出最具竞争力的支持政策，特色化打造航运产业集群。
专业实训干部孙云潭来自市海洋发展局，他首先就研究中心对青岛实训队的支持表示感谢，随后介绍了青岛国际航运贸易金融创新中心建设攻势、经略海洋攻势等有关作战方案的规划打法，希望研究中心充分发挥引领港航产业发展的主力军作用，密切关注青岛，加强交流、拓展合作，提出更多有针对性的建议和对策。
袁稹（中）、张阳（右）在上海国际航运研究中心专业实训。
来自大港街道办事处的专业实训干部袁稹说：“目前，市北区正迎来RCEP试验基地建设的重大机遇，能在这个关键时刻来上海实训，更多了一份责任感和使命感。将更加珍惜实训机会，学深研透上海在国际经济、航运、贸易、金融等方面的先进经验，精准对接上海现代服务业资源，努力将实训成果转化为RCEP试验基地建设的实际举措，放大航运、金融、贸易耦合效应，促进港产城融合发展。”（青岛日报/观海新闻驻沪记者 胡相洋 文/图）
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