随着车辆日益增多，作为东部动脉的深圳路交通压力增大。崂山公安分局交警大队交警王建林有一个 “小目标”：希望经过自己和同事的努力，深圳路不再有违法停车，大家开车上路时都能文明守法。8月23日，观海新闻记者雨中跟访王建林在交通早高峰的深圳路执勤。

雨中上岗 疏导深圳路交通

清晨6时许，青岛的交通早高峰即将来临，天空飘着雨，一会儿是小雨，一会儿又像瓢泼一般。在崂山交警巡逻疏导中队的更衣室内，执勤民警王建林和同事换上制服，开始上街巡逻。王建林告诉记者，中队辖区西抵劲松五路东靠松岭路，北至李沧界南接辽阳东路，辖区西南角靠近城区，东部又有不少尚未拆迁的城中村，辖区面积大，路况复杂。在交通早高峰，株洲路、松岭路、海尔路和辽阳东路等交通要道上都要有人执勤，还要守护路况复杂的主干道深圳路的畅通。

深圳路连接着崂山区和李沧区，往西北可以到李村商圈，往东北靠近李沧东部居住区，南侧通往金家岭金融聚集区，中段还分布着宜家、地铁集团总部等重点单位。这些年来，交通越来越繁忙。随着李沧区东部片区和崂山区金家岭金融聚集区的快速发展，深圳路两头的车辆越来越多，重要性日趋凸显，路况也得到了越来越多人的关注。行人乱穿马路、违法停车、过实线变道等交通违法行为，不仅阻塞了交通的顺畅，还影响了主城东部的文明形象。

自深圳路全线贯通以来，确保它的通畅一直是崂山交警巡逻疏导中队的工作重点。早晚高峰时段，中队在合肥路、莲塘路、辽阳东路设置了高峰岗疏导，平峰时段还有警力每30分钟巡查一次。

密集巡查 严厉查处违停车辆

上午8时许，王建林在深圳路莲塘路路口疏导交通时发现，一辆闪着灯的救护车被堵在深圳路北向南的车流中。王建林和同事立即上前疏导，给救护车让出了生命通道。

王建林（左）和同事在深圳路人行道给违法停放的车辆贴上违法停车告知单。刘卓毅 摄

“交通拥堵，和违法停车有很大关系。 ”王建林告诉记者，他们在工作中发现，部分来地铁总部或者到附近写字楼办事的群众，习惯把车停在深圳路边，占用了一排车道，靠路边行驶的车辆不得不向内变道，公交车还要跨越两个车道，严重影响通行。正因为如此，在深圳路莲塘路附近，交警每30分钟就要巡查一次，给违法停放的车辆贴上违法停车告知单。王建林在人行道上给一辆违法停放的越野车贴告知单时，一名老人上前点赞：“这样的车，该罚！ ”

在深圳路西侧的“深圳路合肥路”公交车站港湾，王建林给一辆违法停放的奥迪轿车贴上违法停车告知单后，对其拍照并传回队里。 “对于违法停放的车辆，我们并不一贴了之，还要设法联系车主，让他们抓紧时间驶离。 ”王建林称。

堵住“缺口”避免行人“生死穿越”

近期，不少群众通过各种渠道向媒体和交警部门反映，合肥路、松岗路两个路口之间的深圳路上，经常有行人穿过路中间的绿化带在车流中穿梭，十分危险。上午8时20分许，记者和王建林在疏导交通时看到，路中间的绿化带被人“开拓”出一道半米多宽的口子，这道口子上还有一根缠着铁丝的木棍。 “路口的一边是车宋社区，另一边是青铁华润城，除了当地居民还有很多人在此租房居住，路两边又都有公交车站，很多人图省事就从绿化带里穿行了，这样很危险。 ”中队民警称，之前有群众建议过，在车宋社区西门口的绿化带开出一个口子，在此施划人行横道。但民警实地调研过发现这个做法暂时不可取：深圳路上的合肥路、松岗路两个路口挨得很近，再设置一个路口，影响通行效率；此外，北往南是一个下坡，车辆速度快，设置人行横道不安全。

经过王建林（左）和同事们的协调，施工人员多次封堵绿化带中的缺口。刘卓毅 摄

王建林告诉记者，为了确保安全，他们多次协调相关部门将绿化带的缺口封堵，但每次都很快被人为破坏。下一步，他们将协调相关部门安装硬隔离网，将缺口彻底堵住。

走访协调 商场开放多余车位

上午9时许，交通早高峰过去，王建林和同事来到宜家商场。宜家商场有不少车位，离周边的国金中心、青铁华润城、地铁总部不远，可以提供不少泊位。王建林和宜家商场工作人员沟通后了解到，宜家商场有1000多个车位，周一到周五白天停放率为70%，还能空出300多个车位，完全可以让来附近办事的市民停车。如果市民提前办理了会员卡，一天可以免费停放四个小时。得知这一利好消息后，王建林和同事立刻记了下来，争取尽快落实。（青岛日报社/观海新闻记者记者 刘卓毅 实习生 周佳铭）

责任编辑：孙源熙