13条“断头路”全部打通!青岛高新区进入主城区“半小时”生活圈

青岛日报社/观海新闻11月24日讯 “我家住市北浮山后,以前每天开车到高新区火炬路上班,走环湾至少得50分钟,而且还经常面临堵车的焦虑。华中路开通以后,35分钟就到了,一个来回就节省了30分钟,堵车的情况也减少了。”近日,市民王先生看着畅通无阻的华中路感慨道,“如今,站在天桥上俯视桥下的华中路,车辆有序从这里通过,道路环境畅通无阻。”

通勤问题是工作生活在高新区的市民关心的一件大事。华中路南起跨海大桥红岛南出口,北至城阳区正阳路,是贯穿青岛高新区南北的重要道路,更是连接青岛东岸城区和北岸城区,串联青岛高新区、青岛轨道交通产业示范区两大功能区,通达青岛主城区的交通“大动脉”,而就在今年6月份以前,这还是一条困扰区域10年的“断头路”。

青岛高新区将完善区域交通路网作为一项重要工作来抓,积极加强与市、区各级相关部门沟通对接,最终多方合作合力攻坚克难,破解了方案、资金、拆迁三大难题,终于攻下了这个山头,今年6月30日华中路正式通车,一年间变身为一条双向六车道的城市主干道,成为连接高新区与其他区市的一条重要道路,为完善区域交通路网发挥重要作用。

但华中路贯通后,道路人流量、车辆量激增,给附近青岛中学师生及行人安全带来诸多隐患,家长和附近居民热切盼望交通安全问题的解决。在青岛高新区建设部、青岛市自然资源与规划局高新分局、城阳区公路局、高新区交警大队等部门及建设单位的通力配合下,项目建设争分夺秒地推进,仅用了100天的时间,便架起了一座功能完善合理、理念创新领先、外观时尚现代的人行过街天桥,不仅保障了青岛中学、青岛实验学校师生家长及过往行人的过街安全,而且“海上日出”的独特建筑风格,使之成为高新区新的“网红打卡地”。

交通是城市发展的命脉,脉络通,百业兴。对青岛高新区而言,畅达的交通是强化其区位优势,助力胶州湾北岸城区全面起势的前提。本着以人民为中心的理念,青岛高新区多措并举,全力攻坚,持续加大工作力度,今年以来,先后破解了一批遗留问题和瓶颈性难题。华东路南段、华贯路南段陆续贯通,高新区东片区南北方向重要通道全部打通;丰源路、泰通路、泰真路等道路贯通,进一步优化了中欧国际城片区的交通路网;崇贤路、崇本路、新民路等道路贯通,解决了中片区住宅小区及学校周边的出行问题;崇达路、崇本路的贯通实现了招商青岛网谷片区的道路全覆盖;丰蔚路的贯通完善了山大中美产业园的周边路网配套体系。

据统计,青岛高新区已先后打通断头路13条、约20公里,城市功能和形象不断提升。此外,双元路双积路节点立交于2020年12月24日建成启用,地铁8号线也于去年年底启用。结合地铁8号线的启用,高新区超前规划建设了停车场、优化了9条公交线路、新增2条摆渡线路,让园区正式进入主城区“半小时”生活圈。(青岛日报/观海新闻记者 周伟 通讯员 刘文研)

责任编辑:管佳宇

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