青岛日报社/观海新闻1月29日讯 接卸40万吨级巨轮已是山东港口青岛港码头作业的常态。连日来，山东港口青岛港董矿公司利用巴西原矿集中入华契机，发挥董家口大码头、大堆场优势，不断提升对外服务品质，成功争揽11条40万吨级大船靠泊董家口，干出史上最忙“春节档”。
40万吨级大船为目前世界上运输铁矿石的最大船舶，大大降低矿石远洋运输的综合物流成本。全球现有60多条40万吨级大船，此次11条40万吨级大船集中靠泊董家口，相当于全球近20%的40万吨级大船一次性集中靠泊山东港口青岛港董矿公司。这既是山东港口雄厚实力的体现，也是董矿公司致力于打造“选择董矿就是选择未来 选择董矿就是选择放心”服务品牌的最大成效。
青岛港持续深化超大型矿船靠泊作业常态化，不断提升装卸作业效率。
在现场生产组织中，董矿公司市场部利用线上工具加强与客户沟通，及时掌握钢厂客户需求，做好现场疏运监督。调度室提前加强与关检单位、引航站的沟通协调，进一步压缩船舶测温、核酸取样等非生产时间，逐条研究40万吨大船接卸方案，提高泊位利用率。固机一队、固机二队、固机三队、装卸一队挑选精兵强将、强化生产组织，接连创出单机效率2286吨/小时、单泊位月度吞吐量375万吨等高产佳绩。库场队、流机队、装卸二队全力抓好突船疏港，市提车在港停时压缩至2小时以内，转水船等泊时间1.5天以内。
据悉，青岛港是我国最重要的矿石进口接卸基地，可提供包括货物接卸、仓储、疏运、保税、混配、筛分、期货交割等功能在内的“端到端”全流程服务。全国每进口9吨矿石，就有1吨从青岛港上岸。（青岛日报/观海新闻记者 周晓峰）
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