青岛日报社/观海新闻5月14日讯  观海新闻从“青岛地铁”微信公众号获悉，5月13日，青岛地铁2号线西延段工地传来喜讯：小港站最后一段拱墙顺利浇筑完成，标志着小港站主体结构施工全部完成。

小港车站为暗挖地下二层12米岛式车站，长216米、宽22米，设置3个出入口、2个风亭组、2个无障碍电梯和4个安全出入口。

青岛地铁2号线西延项目小港站是整个2号线西延段项目中周边建筑物最密集、爆破施工难度最大、开挖断面最大、施工组织难度最大的站点。为保证优质高效完成最后一段拱墙的浇筑任务，青岛地铁第一建设分公司组织施工单位项目部事先对现场进行了严格的检查，并组织相关人员开展了质量技术交底、专项施工安全培训会议。针对施工过程中可能出现的问题进行了认真分析和部署，明确了各环节卡控要点，制定了切实可行的施工方案，确保结构顶板砼浇筑规范有序。 

截至目前，地铁2号线西延段工作稳步推进，邮轮港站、小港站主体结构施工均已完成，轮渡站主体结构完成70%，折返线开挖支护完成50%。2号线西延段项目为2号线一期工程调整延伸项目，起于市南区轮渡站，止于市北区泰山路站，全长约3.8公里，包含三站三区间，对有效解决西部老城区交通需求具有重要意义。

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