振兴发展实体经济，青岛阔步“走在前、开新局”。
山东省第十二次党代会上发出了发展实体经济的强音，对今后五年振兴发展实体经济工作进行部署。
其中，十二方面重点工作中明确提出，优选一批标志性产业链进行重点突破，由省领导牵头担任“链长”，每条产业链精准绘制形成“1张产业链图谱”，配套制定产业链龙头企业、关键产业技术攻关、重点项目等“N张清单”。
青岛作为龙头城市，有责任、有实力率先践行新部署，引领新征程。
事实上，在今年全市实体经济振兴发展动员大会上，青岛就提出聚焦24条重点产业链，并对47家首批先进制造业产业链链主企业进行授牌。
这是对青岛制造业家底的一次“大检阅”。47家链主来自24条重点产业链，是七大优势产业和十大新兴产业中的头部企业，既有享誉海内外、历久弥新的“五朵金花”，也有声名鹊起、次第开放的“新金花”，它们是青岛先进制造业的重要载体，也是发展实体经济最大的底气和依靠。
选树“链主”，是青岛振兴发展实体经济的新打法、新路数。
城与城之间的竞争早已不再是单一企业的单打独斗，而是产业链与产业链之间的竞争。青岛重点布局的24条产业链，将成为这座城市的核心竞争力。
一条产业链的灵魂就是链主企业。
经济学界认为，所谓链主，就是那些在产业链供应链中居核心或主导地位，能够掌控整个价值链条中最有价值部分并拥有最终话语权的企业。一家能牵动成百上千企业的链主企业，能否善用自己的优势资源，带动产业链上下游企业聚合发展，关系着区域的企业梯队培育和产业生态完善，甚至将释放出新的产业机遇。
可以说，抓好链主企业的发展就等于抓住了产业链供应链的“牛鼻子”。
47家链主企业站上C位，是青岛推动产业建群强链的关键一招，其核心目的就在于发挥链主企业的聚合带动效应，从而推动重点产业降本增效、集聚提能、协同创新，实现全产业链条的高质量运转。
47家只是第一批。青岛还将通过3年的努力，培育1000家产业链重点企业，壮大产业链的同时，培育更多实力强大的链主企业，为青岛城市发展打开新空间。
1、产业链上的“火车头”
产业链供应链安全稳定是构建新发展格局的基础。近年来，我国高度重视产业链供应链发展，国家层面多次定调并出台相关的顶层规划。“十四五”规划《建议》提出，推进产业基础高级化、产业链现代化。中央经济工作会议要求增强产业链供应链自主可控能力。
优质企业在推进产业链供应链现代化中的作用正在被不断放大。
“十四五”规划《建议》提到，提升产业链供应链现代化水平，要着力增强企业活力和实力，培育一批具有全球竞争力的世界一流企业。要支持大企业做强做优，优化兼并重组市场环境，支持企业整合创新资源和要素，培育一批具有生态主导力的产业链链主企业。
火车跑得快，全靠车头带。链主企业就是产业链上的“火车头”。
“链主”是产业链发展过程中自发形成的，能够协调产业链上下游各环节资源，延伸产业链、提升价值链、融通供应链，是产业链的主导者、引领者、整合者、带动者，一般由相关产业龙头企业担任。
它可能是整合能力强大的总装集成制造商，比如锂电产业里的宁德时代；也可能是所处产业环节集成度最高的制造商，比如面板行业的京东方；也可能是掌握营销网络体系和客户资源的分销商，比如快消品行业里的沃尔玛。
链主企业的职责主要是发挥对产业的引领支撑作用，通过吸引产业链的上下游配套企业集聚，构建产业生态圈，推动产业集群式发展。
集聚发展的过程中，链主企业还将进一步在创新链起到核心带动作用，不仅要自己产品创新，还要带动上下游产业协同创新；不仅要自己技术创新，还要携手上下游企业在新工艺、新工法上共同创新。
一子落而满盘活。“链主”能牵动成百上千企业，把链主企业的引领支撑作用充分发挥出来，一个产业集群中的上下游企业就能广泛受益，一个区域的经济发展也会更有底气。
近年来，多地在推动和培育产业链发展时，都不约而同地把目光瞄向了“链主”。
广州市围绕21个产业建“链长+链主”作推进体系，支持培养具有生态主导力的产业链链主企业，加大链主企业产业用地供应力度，所需资金纳入牵头部门预算统筹安排。
西安市确定了19条重点产业链推进措施，支持“链主”企业联合上下游企业、高校院所组建创新联合体，鼓励“链主”企业参与关键核心技术产业化项目“揭榜挂帅”，9个项目获得省级资金奖励2620万元。
“建圈强链”被写入了成都市党代会报告，其中明确提到，要充分发挥优势企业带动效应，引优育强打造若干千亿级龙头企业、百亿级领军企业，加大企业成长扶持激励，发展一批具有生态主导力的链主企业、具有行业引领力的“专精特新”企业，共同构建产业分工协作网络。
2、47家“链主”画像
青岛也以“链主”为突破口，积极探索产业链发展变革的新路径。
在全市实体经济振兴发展动员大会上，青岛全面部署开展实体经济振兴发展三年行动，提出聚焦24条重点产业链，并对47家首批先进制造业产业链链主企业进行授牌。
这47家链主企业，亮出了青岛实体经济的家底，也描绘出了青岛实体经济的未来。
青岛聚力攻坚的24条重点产业链，包括七大优势产业、十大新兴产业和七大现代服务产业。47家链主企业主要是七大优势产业和十大新兴产业中的头部企业，也是青岛先进制造业核心竞争力的代表。
在具备规模优势和深厚积淀的七大优势产业链中，集聚了21家链主企业。它们大多是青岛制造的“老面孔”，比如海尔、海信、青啤、双星、澳柯玛这“五朵金花”，制造大国重器的中车、北海造船等，以及穿越历史长河不断蜕变的一汽解放、中国石化青岛化工、海湾化学、饮料集团、即发集团等“老字号”企业。
经年累月中，21家链主企业完成自我迭代升级与蜕变的同时，集聚了丰富的高端生产要素，集合了产业链上各个规模企业的生产、供需等环节，成为产业集群核心节点，起到了持续带动中小企业不断创新发展、驱动整个产业转型升级的作用。
作为智能家电产业链的链主，海尔智家为青岛做大做强这一千亿级产业链，培育本地企业生态发挥着重大作用。从2020年初开始，海尔智家积极开展供应商本地化延链、补链、强链专题项目。截至2022年5月，已累计引入新供应商36家，供应商新建扩建新增投资额20多亿元，新增工业产值40多亿元。现有青岛市内供应商约180家，包括首钢等35家“专精特新”企业。
十大新兴产业链是青岛决胜未来的关键所在，26家链主企业肩负重任。目前看，十大新兴产业在青岛尚不具备规模优势，正处在成长期。然而，这些产业符合甚至引领时代需求，将是青岛提升未来产业竞争力的重要支撑，是不得不加注的赛道。
在这些新领域中，链主企业的作用更加突出。
打破长期“缺芯少面”局面，京东方为青岛的新型显示产业“链”起了一个强大的朋友圈。京东方项目开工前三天，青岛首个光电显示产业园项目奠基；去年11月，青岛光电显示新材料产业园项目在青岛西海岸新区开工；去年12月，京东方的主要供应商之一——福建万达集团有限公司与青岛西海岸新区签署投资合作协议……去年以来，已有总投资超千亿元的30余个“芯屏”产业项目集聚青岛西海岸新区。
不止京东方，青岛在新兴产业领域招引的更多领军企业正承担起“链主”职责。如人工智能产业链，目前明确了4家链主企业，其中创新奇智、极视角和以萨技术3家企业均是由从外地迁入青岛行业领军企业，它们从不同细分渠道发力，联手搭建起青岛人工智能产业骨架，集聚越来越多的产业链企业。
也有一些本土企业经过精心培育逐渐成长为“链主”。如海尔生物、特来电，是海尔、特锐德孵化出的“新物种”；“青科大”系孕育的软控股份和赛轮股份；以及背靠国资大树成长起来的易邦生物、康普锐斯、万丰飞机、能蜂电气等……如今它们羽翼渐丰，衍生出一个个新产业链条，未来或将形成一个个颇具规模的产业集群。
3、“有效市场”和“有为政府”
此次47家链主企业站上C位，释放出青岛以龙头带动产业链发展的决心和底气。但仅有目标和决心还不够。当下，该如何充分发挥链主企业的头雁引领和生态主导优势，提升产业链供应链稳定性和竞争力？青岛亟需作答。
“链主”大多都是行业冠军，在发展过程中积累了资本、市场、人才等各方资源，具有多方协同能力，对产业链上下游具有很强的号召力。让“链主”有作为，就要按市场原则，尊重企业的主体作用，放手让“链主”发挥影响力、带动力，鼓励其主动参与到建链的过程中，提升本地配套率，带领上下游共同破解瓶颈制约与共性难题。
成都的成功经验颇具借鉴价值。
作为成都建圈强链的排头兵，目前，新都航空产业园在航空工业成飞这一链主的带动下，已聚拢链属配套企业26家、项目42个，推动主战装备民营企业零部件配套比例达70%以上。这主要得益于政府给予链主企业充分的话语权。
“从园区的规划、遴选企业入园、赋能入园企业、健全园区管控机制等全流程的环节，都有成飞在其中输出技术管理和标准。”成飞公司相关负责人介绍，公司不仅布局专业化板块进行生产线建设，并规划全功能产业园，对于哪些企业能入园成为链属企业，也设立了门槛，主动释放一般产能，以订单优先为指挥棒，吸引优质企业踊跃入园。
近年来，青岛的链主企业在产业集聚区、产业园区的打造过程中的作用愈发重要，今后，政府不妨进一步引导和鼓励，让链主企业的步子再大一点，再实一点，从产业链招商到产业园区规划、管理，主动参与、主动作为。
让“链主”更有作为，既要充分发挥“有效市场”的作用，也要“有为政府”来助力。
政府搭台，企业唱戏。政府要成全“链主”的地位，就要为“链主”和“链属”营造一个可以融合互动的新生态。
今年2月17日，青岛举办了首场“专精特新”企业“卡位入链”对接交流会，链主企业海尔智家共发布产品技术合作需求34项，并与诸多中小企业进行产品和技术对接交流，让中小企业能够融入到海尔的产业链中。
刚刚，青岛又举办了实体经济重点产业链“专精特新”企业“卡位入链”工作恳谈会暨“2022助企服务专项行动”启动会。会上，海尔智家等10家链主企业及乾运高科等10家专精特新“小巨人”企业直奔主题，谈问题、谈思路、谈办法。“链主”和“链属”高效对接，精准匹配供需，共同做大做强产业链。
搭建平台、营造生态的同时，链主企业也需要明确的政策导向、强有力的配套服务来支持其建链补链强链延链。
日前，青岛市工业和信息化局、青岛银保监局联合发布的《关于开展制造业产业链重点企业培育工作的通知》提出，青岛计划三年内，入库培育产业链重点企业1000家。其中，2022年入库培育重点企业力争达到600家，包括龙头链主企业50家、核心（配套）企业150家、新锐企业400家。为了实现目标，青岛将从资金、人才等方面，对入库培育企业开展全要素全方位培育。
每一个“链主”背后，都是一个产业链的重新集结，是城市与企业的一场双向奔赴。首批47家链主企业已经就位，青岛一定要付出最大的诚意，拿出最专业的决策方案，成全链主企业的“链主”地位。以此为示范，培育更多“链主”，“链”接青岛未来。
47家先进制造业产业链链主企业
智能家电
海尔智家股份有限公司
海信集团控股股份有限公司
澳柯玛股份有限公司
轨道交通装备
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
中车青岛四方车辆研究所有限公司
新能源汽车
一汽-大众汽车有限公司青岛分公司
一汽解放青岛汽车有限公司
上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司
高端化工
中国石化青岛炼油化工有限责任公司
中国石化青岛石油化工有限责任公司
青岛海湾化学有限公司
双星集团有限责任公司
金能化学（青岛）有限公司
海洋装备
中国船舶集团北海造船有限公司
海洋石油工程（青岛）有限公司
食品饮料
青岛啤酒集团有限公司
益海嘉里（青岛）食品有限公司
青岛明月海藻集团有限公司
青岛饮料集团
纺织服装
即发集团有限公司
青岛酷特智能股份有限公司
集成电路
芯恩（青岛）集成电路有限公司
青岛惠科微电子有限公司
新型显示
青岛京东方光电科技有限公司
虚拟现实
歌尔科技有限公司
人工智能
青岛国创智慧云脑科技有限公司
青岛创新奇智科技集团股份有限公司
山东极视角科技有限公司
以萨技术股份有限公司
生物医药及医疗器械
正大制药（青岛）有限公司
青岛海尔生物医疗股份有限公司
青岛华大智造科技有限责任公司
青岛易邦生物工程有限公司
智能制造装备
软控股份有限公司
青岛环球集团有限公司
赛轮集团股份有限公司
先进高分子及金属材料
青岛云路先进材料技术股份有限公司
青岛特殊钢铁有限公司
青岛钢研投资发展有限公司
精密仪器仪表
中电科思仪科技股份有限公司
海克斯康制造智能技术（青岛）有限公司
通用航空
空客直升机（青岛）有限公司
万丰飞机工业有限公司
氢能与储能
青岛康普锐斯能源科技有限公司
青岛美锦新能源汽车制造有限公司
青岛能蜂电气股份有限公司
青岛特来电新能源有限公司
作者 | 长亭 策划 | 沈默 编辑 | 疾风
