青岛日报社/观海新闻6月7日讯 观海新闻记者从海信网络科技获悉，5月31日，由海信微联自主研发的HiM-TCS型城市轨道交通列车控制系统获得了国际知名独立第三方安全评估机构——莱茵公司颁发的SIL4安全认证证书，这不仅标志着系统通过了上市前的最后一道安全认证关，具备上市条件，也意味着系统无论在安全性、可靠性还是自动化水平等层面都达到了国际先进标准，跻身全球城市轨道交通信号系统先进技术行列。目前，海信在轨道交通业务板块已有综合监控、通信、PIS等弱电产品和最核心的信号系统，是国内首家具备城市轨道交通全套弱电系统总集成能力的企业。

全自动运行系统（Fully Automatic Operation，即FAO）是基于现代计算机、通信、控制和系统集成等技术实现列车运行全过程自动化的新一代城市轨道交通系统，可以有效提升城市轨道交通运行系统的安全与效率。根据国际公共交通协会对列车运行自动化等级的划分，FAO系统包含了自动化等级GoA3和最高等级GoA4，相比传统城市轨道交通CBTC系统，其引入了自动控制、优化控制、人因工程等领域的最新技术，进一步提升了自动化程度。

从2020年3月开始，海信微联团队正式立项《城市轨道交通列控系统FAO应用研发项目》，克服疫情等不利因素影响，在青岛和北京两地双线同步开展设计、开发和测试，终于在历时2年零2个月的研发后，团队提前完成项目研发任务。

随着系统获准上市，海信也将加快在轨道交通领域的布局速度。当前，凭借自动化方面的优势，无论是在国内还是世界范围内，FAO系统正逐步替代传统CBTC系统成为城轨列控系统主流应用发展方向。中国城市轨道交通协会统计，截至2021年底，我国已有14个城市开通了23条全自动运行系统线路，形成了554公里的FAO线路规模。而UITP统计显示，2020年底，全球已有48个城市开通了全自动运行系统线路，线路里程超1350公里，在地铁线路总建设中占比8%，并维持着高速增长趋势。（青岛日报/观海新闻记者 孙欣）

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