青岛日报社/观海新闻8月10日讯 近日，全国首条双流制市域（郊）铁路——重庆江跳线开通运营。该线路列车装用中车青岛四方车辆研究所有限公司（以下简称“中车四方所”）自主研制的双流制牵引系统，相关产品实现了列车在两种供电制式线路上的全自动切换，技术性能指标与国际领先产品实现并跑，多项成果填补了国内空白。
全国首条双流制市域（郊）铁路列车装用中车四方所自主研制牵引系统。
江跳线项目执行过程中，中车四方所牵引技术团队突破国外技术壁垒，打通了双流制牵引系统及其控制技术在应用层面的实现路径，攻克了交/直流全自动不停车切换技术难题，自主开发了国内首套正式实现工程应用、世界领先的双流制全自动切换控制系统，使得列车在交流25kV和直流1.5kV供电制式间平滑转换、安全运行，且在完成多制式全自动切换的同时，保障车辆在极端工况导致切换故障时将损失降至最小，为列车实现载客量大、爬坡能力强、故障自救能力好的目标要求提供了坚实的技术支撑。双流制牵引系统有效助力江跳线真正实现城市轨道交通与市域（郊）铁路的贯通运营，对促进我国城市轨道交通网、市域（郊）铁路网、城际铁路网、干线铁路网“四网融合”起到了一定示范作用。（青岛日报/观海新闻记者 刘兰星 通讯员 赵鹏 刘晓京）
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