青岛日报社/观海新闻9月22日讯 一直以来，中国-东盟进口水果的主要通道在南方地区，随着RCEP海上物流通道的加密，青岛有望打造北方最大进口水果集散地。在今天举行的山东港口“走进泰国”线上推介会上，山东港口宣布加速织密以青岛港为枢纽的东南亚航线网络，全面升级泰国直达冷链消费品精品快航，打造低成本、高效率的进口水果等冷链生活资料“绿色通道”。
泰国是中国在RCEP区域农产品贸易的第一大对象国，榴莲、番石榴、山竹、龙眼、椰青等水果受到中国消费者青睐。以往一颗榴莲要从泰国运至青岛，一种方式是经陆运抵达广西边境口岸，然后通过国内干线物流分拨，另一种方式是经海运抵达中国南方城市，再辗转运到青岛，费用高且耗时长，影响水果到消费者手中的新鲜度。
数据显示，2021年青岛口岸水果进口量为23.4万吨，同比增长17%，但相比中国全年水果进口量702.7万吨，占比并不算高。青岛口岸进口量最大的为越南的火龙果，占比超过45%，泰国水果在青岛口岸上岸的主要为龙眼与椰青，仅占15%左右。
位于即墨区的青岛东方鼎信国际农副产品交易中心是山东规模最大的水果专业市场，辐射高碑店、郑州、北京、沈阳等北方大型水果交易市场。但是受到运输方式等限制，目前泰国榴莲等水果入境的主要口岸是香港和深圳，再分拨到北方地区。
“每年泰国榴莲先到南方城市销售，我们对于开通泰国林查班港直航青岛港的水果快航需求越来越迫切。如果配套合适的运力，将改变中国北方市场主要从南方地区调运进口水果的情况，强化青岛口岸在水果、水产等进口冷链产品方面的辐射力度。”东方鼎信总经理宫明表示。
泰国企业也对水果直销青岛产生了浓厚的兴趣，当天的线上推介会吸引了来自泰国的榴莲园主、水果商会、贸易商、银行等45家企业代表参加。
作为黄河流域面向东盟各国最经济、最便捷的出海口，青岛有底气打造北方最大进口水果集散地。
山东港口全面布局“一带一路”RCEP优势航线组群，开通东南亚直达航线45条，其中泰国直达航线13条。山东港口联合中远海运、马士基等全球知名船公司为泰国贸易商全面升级泰国直达冷链消费品精品快航，确保冷链精品快航船舶抵港优先直接靠泊，做到货物到港后第一时间卸船、卸船后第一时间发货，实现泰国优质水果等生活资料在海运端、港口端、仓储端和陆运端100%全流程无缝衔接。
山东港口青岛港是中国港口最大的冷藏箱接卸口岸，服务能力和硬件设施得天独厚。就在7月份，青岛港一次性开通3条泰国直达航线，构建东南亚进口水果、冰鲜等冷链生活资料的海上物流通道。目前，18家国际知名船公司每周提供13班次的青岛港至泰国林查班港、曼谷港“天天班”直达服务。来自泰国的椰青、榴莲和龙眼等优质进口生活资料仅需7天即可到达青岛口岸。2021年，青岛港面向泰国进出口货量同比增幅达15%，其中，出口泰国货量同比增长24%。（青岛日报/观海新闻记者 周晓峰）
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