青岛日报社/观海新闻10月16日讯 10月15日下午，一架从国外入境的飞机平稳落地在青岛流亭机场，出口处20辆真情巴士公交车严阵以待，23位全身身着防护服的真情巴士驾驶员正在忙碌的帮助入境人员搬运行李。很少有人知道，他们已经从事口岸防疫旅客接送这项特殊任务8个月了。其中，抽调在机场专班工作的王立彦和薛清宝两人更是8个月没有回过家，24小时在机场，没有面对面见过家人。
“我是党员，就要冲锋在前线”
2月25日上午9点，得知单位接到境外返青人员输送的特殊任务，青岛真情巴士集团1路线驾驶员王立彦立即主动报名，连家都没顾上回去，做好防护后直接奔赴机场。从当天晚上7点上岗开始忙碌到第二日凌晨3点，第一天的工作才结束。自此之后，他以机场为家，奔忙在运输境外返回人员的抗疫一线。这项“高危”特殊运营任务工作强度很大，王立彦最长的一次运送将近6个小时，行程700公里。现在，王立彦已在机场坚守了8个多月，没有回过家。
凌晨3点刚刚执行完任务的王立彦师傅在车内稍作休息，这一幕被其他同事拍下。
“我是中共党员，当然要冲锋在前。”说起为何主动到一线承担高危工作，王立彦回答地十分干脆。与公交车运营线路不同，每次运送境外返回人员的线路都是不同的，这对于不熟悉青岛东岸城区的王立彦来说极有挑战性。但“办法总比困难多”，借助电子导航和网络，他提前规划好路线，每次都出色完成运输任务。“关键时刻，坚守是一份责任，更是共产党员应有的担当。”说起自己的选择，王立彦平凡的话语铿锵有力。
在此之前，王立彦就已积极投身到抗击疫情工作中。在口罩最紧张的时期，他通过朋友圈看到了红十字会公众号内的捐款信息，立刻捐献500元爱心款，助力武汉抗击疫情。随后他又购买了千余元的医用口罩，通过红十字会捐往武汉，还先后向单位和社会单位多次捐赠口罩。
“能来执行特殊任务，我很荣幸。”
与王立彦并肩作战的，还有一位真情巴士驾驶员薛清宝。翻开薛清宝的工作日记，在2020年2月26日这页清晰地写着这样一句话：“在这新冠肺炎肆虐的非常时期，能来执行特殊任务，我很荣幸。”
准备执行任务的薛清宝。
在薛清宝最初接受机场入境人员接送的特殊任务时，他的爱人很顾虑，十分担心。“这样的任务，我不去的话，总是有人要去的，如果谁都不去怎么办？”最终，薛清宝做通了爱人的工作。不过，担心老人担心，俩口子没把这一消息告诉父母。但因为人总不在家，老人很快就知道了薛清宝的去向。“在外照顾好自己，好好干，家里人的事情不用你操心，我们自己能解决！”老人的支持和鼓励更加坚定了薛清宝投身抗疫一线的决心和斗志。
来自家人的默默支持，是薛清宝一直奋战在一线的动力。每次和媳妇通电话，媳妇总是说：“你放心在那工作，听从上级安排，家里有我，不用牵挂，一定要注意做好自我防护，我等你平安回来”。薛清宝的岳父心脏病发作，在医院住院期间，薛清宝也没能亲自去医院照顾老人。今年秋天，薛清宝的儿子进入高三，面临着高考压力。“我要像您一样，像个真正的男子汉，不怕困难，勇往直前。”父亲节那天，薛清宝收到了儿子发来的一则微信，这让他感慨良久。
在防疫一线，薛清宝还做了一件人生中最庄重的大事，递交了入党申请书。“在抗击疫情的战线上，我被太多党员的先进事迹鼓舞着、感动着。希望自己也能早日成为一名光荣的党员。”薛清宝说。
“除了想家人，最想的就是乘客”
现在，王立彦和薛清宝已在机场度过了三个季节。为了降低风险，王立彦和薛清宝没有办法接触家人，连换季衣服都是家人放在指定位置，然后再由他们取回。王立彦说，有一次，让儿子把衣服放在楼下，等儿子上楼了，自己趁着没人时候下车快速把衣服取走，抬头一看，家人在楼上对着自己挥手，自己心里暖暖的，但鼻子也酸酸的。
真情巴士工作人员在搬运旅客行李。
在不承担驾驶任务时，王立彦和薛清宝还会负责帮助其他从国际航班上下来的乘客，将行李搬运至大巴车。一个航班200多名乘客，王立彦、薛清宝等4人一组，人均五六十箱行李。“辛苦一些没什么，就是夏天的时候，穿着厚重防护服，在户外站上几分钟就浑身湿透，再搬运这么多的货物，衣服就湿溻溻的黏在身上，人就像蒸桑拿一样，确实非常难受。”薛清宝说，有时候一忙就到了凌晨三四点。虽然很累很疲倦，但能为青岛防疫尽一份力，感觉很值得。
“除了想家人，也想线路的乘客。”王立彦说。他的手机里有百余名服务过乘客的微信，在外工作的这8个多月里，他收到了很多乘客的问候，“最大的期待就是希望疫情尽快结束，我们可以尽快回归到驾驶岗位上。”
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让人感动的，还有这20多名“最美逆行人”
除了24小时在机场的王立彦和薛清宝，真情巴士集团还有20多人没有办法正常上班，被隔离待命在指定酒店，从事旅客转运任务。
于鹏是其中一员。今年3月起，他进入青岛口岸防疫组帮助工作。目前，他跟其他20多位同事主要负责国际航班入青隔离的转运任务。这也是一项高危工作。“最开始，我们也和王立彦从事的一样工作，后来航班限流减少，我们就不需要一直在机场，有工作任务的时候再执行。但为了避免风险，我们这群人都没有办法正常回家和到公交线路工作。”于鹏说。
于鹏与战友们坚守在国门防疫一线。
“随着国际航线缩减，我们派驻的人员也减少了，最多的时候派出了23辆车47名驾驶员。”青岛真情巴士集团营运部长徐博文告诉记者，这些驾驶员都是自愿报名。当时通知一发，不到1个小时就报满了，大家的热情都很高，很让人感动。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 贾佑玲）
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