青岛日报社/观海新闻10月25日讯 盼望着，盼望着，通车的日子终于来了！经过十个多月的加紧建设后，今天上午，海尔路-银川路立交工程（以下简称海银立交工程）主桥部分正式通车，这一节点比原定计划提前了两个月。
银川东路东西方向车辆，可以从银川东路山东头路路口或深圳路银川东路路口附近上桥，直接跨越海尔路，避开海尔路银川东路青医附院拥堵点，更加便捷地到达目的地。自此，曾经的交通“堵点”变为如今的“通途”。
据悉，海银立交工程是青岛市首座上部结构均为钢箱梁桥体且总重量超万吨的立体交通枢纽，主线钢箱梁长405米，共分为274个安装梁段，在克服了深化设计、材料采购、吊装环境等一系列前期难题后，7月初，项目完成了第一段钢箱梁的架设，9月初，又完成了海尔路以东主桥的合龙贯通，为主桥顺利通车奠定了基础。
海尔路-银川路立交工程汇集胶州湾大桥、青银高速等多条对外辐射通道，是青岛东岸城区对外交通的门户节点。结合周边青大附院等停车需求，工程还创新性地使用立交桥区地下空间，整体地下一层，局部地下三层，总建筑面积约7.6万平方米，设置停车泊位1673个，形成集地下环路、公共停车、地下人行及公共服务系统一体化的交通中心。地下停车场通过井字形地下环路快速连通，实现就医车辆全地下通行及停放，同时在各个方向设置出入口与市政道路直接连通，实现与轨道交通站点、医院地下空间的无缝衔接。建成后将成为全国首个立交桥区地下交通中心。
观海新闻记者了解到，目前ABCD四个象限的地下停车场部分也正在有序施工中，预计2023年年底完工。（青岛日报/观海新闻记者 王冰洁/文 刘栋/图 史鉴/视频）
责任编辑：程雪涵
