青岛日报社/观海新闻10月23日讯 为进一步加强对重型柴油车污染监管力度，助力打赢蓝天保卫战和柴油货车污染防治攻坚战，我市积极推进重型柴油车车载排放诊断远程监控终端安装联网工作，并于10月20日在全省率先完成安装联网任务。从9月22日召开全市现场会正式启动安装联网工作，到10月20日安装联网完成，前后历时不到1个月，创造了新的“青岛速度”。目前全市联网车辆10000辆，进一步完善了“天地车人”一体化监控体系，为实现重型柴油车智能化监管提供了有力抓手。
车载自动诊断系统（OBD）可随时监控发动机的运行状况和尾气后处理模块工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。通过对载重质量大于3500千克的重型柴油车辆加装OBD设备，车主可随时掌握车辆行驶的各项参数，实现对车辆排放状况的长期动态监管，便于及时对车辆进行维修和保养，从而使重型柴油车的污染排放得到有效改善。而通过车载诊断远程在线监控装置并与全省在线监控系统平台联网，我市生态环境部门可随时获取有关数据，加强对全市重型柴油车排放情况的实时监管。
我市组织召开生态环境、公安、交通运输、城市管理等多部门工作协调会以及全市重型柴油车车载诊断远程在线监控启动仪式和安装工作推进现场会，明确安装任务，强化部门责任。由公安、生态环境、交通运输、城市管理四部门联合梳理出符合条件车辆名单，交各区市分头对接。交通运输、城市管理部门协助生态环境部门组织“两客一危”、环卫作业车等重点车辆带头安装，带动全市车主积极主动申报安装。各部门强化沟通协调和信息共享，建立长效工作机制，将不安装、不联网的车辆共同纳入重点监管对象，积极推进安装工作。
在全市设置14处安装点，保证每个区市至少有一处安装点，方便车主就近安装。建立预约安装制度，协调车主企业和安装点制定每日、每周安装计划，各安装点按照计划实施安装，确保设备、人员和车辆提前到位，提高工作效率，做到“车不等人、人不等车”。在14处固定安装点之外，组织多支流动安装队，按照预约的时间为车辆较多的企业提供上门安装服务。为不影响企业车主企业正常经营，一般利用夜晚或者凌晨时间组织安装，最大限度减少对车主和企业的影响。“十一”假期，各部门、各区市牺牲休息时间，组织全市安装点抢抓进度，仅假期8天就完成2996辆安装。
建立日通报制度，将全市安装任务分配到各区市，每天定时通报各区市安装进度，在全市形成了比学赶超的良好氛围。到全市安装联网任务完成时，11区市中共有8个区市超额完成本辖区安装联网任务，最高完成率达144%。（青岛日报/观海新闻记者 吴帅）
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