青岛日报社/观海新闻3月17日讯 从山东口岸上岸的进口原油，经过储罐集散中转，再通过海铁联运抵达上千公里外的四川遂宁炼厂，生产出的原料油、成品油、燃料油、沥青、焦炭等成品又反向运输出海，实现上游原料供应端和下游成品销售端联动。这是山东港口打造的“港口+贸易+物流+金融+航运”的全链条综合服务。
“四川盛马化工是西南地区唯一的地方炼化企业，原来进口原油没有通畅、稳定的渠道。我们提供原油采购服务，同时负责成品销售，实现了原料供应端和成品销售端的全程联动。”在3月17日举行的山东港口贸易高质量发展大会上，山东港口国际贸易集团党委书记、董事长、总经理刘晋告诉记者。
港口服务功能丰富、港口服务链条延展、港口辐射范围扩大的背后，是山东港口把贸易业务上升到战略高度，集全港之力加快发展，通过开拓新业务、挖掘新业态、打造新亮点，集聚产业全要素，加快由单一港口运营商向供应链综合服务商转型，构建全新港航贸易生态圈层。
打造港口贸易优势平台
从沿江到沿黄再到沿边地区，越来越多像四川盛马一样的大型企业，选择“港口+贸易”合作，以海铁联运方式运输生产所需原材料，再将生产的产品反向运输出海。
宁夏瑞科能源集团就是其中之一。贸易集团发挥“港口+贸易”供应链发展优势，为宁夏瑞科设计原料供应、仓储发运、港口协调、资金结算为一体的“港口+贸易”一站式油品集采综合服务方案，并通过公路运输直达宁夏炼厂，有效缩短货物中转时间，保障货物供应时效性，体验从“出海口”到“家门口”的全方位服务。
“作为贸易集团东西双向互济典范中宁夏地区的第一个合作伙伴，我们倍感荣幸。与贸易集团的合作，充分体现了贸易对高质量发展的促进、对推动区域经济高质量发展的重要性。”宁夏瑞科董事长任自宝说。
“振华石油与山东港口多年合作始于‘港口’，发展于‘仓储’，深化于‘贸易’。贸易集团始终发挥自身要素禀赋的独特优势，坚持客户第一、诚信为本的服务理念，不断做大做强，与众多国内外客户及供应商构建起多领域、多维度的大共赢发展体系。”振华石油党委书记、董事长王粤涛说。
“‘港口+贸易’一直是国际重要港口城市发展的基本模式。山东港口区位优势明显，腹地经济基础好，海陆联运空间广阔，这些都为山东港口在‘港口+贸易’基础上进一步推进国际贸易‘多货种、多区域、多业态’业务发展提供了机遇和空间。我们可以基于这些优势，在更大战略视野下继续开拓创新，推进山港贸易高质量发展。”商务部国际贸易经济合作研究院副院长俞子荣说。
当前，山东港口发挥一体化协同优势，四大港口、十二大板块协同联动，构建贸易综合服务平台，集合供应链、产业链、信息链、金融链等要素，形成了“港口+贸易+物流+金融+航运+海外”的全链条综合服务功能，主导建设了面向上合的能源交易中心，控股山东交易市场清算所，打造大宗商品交易中心，设立港信期货公司，建设北方消费品分拨中心，开展保税原油混兑调和、保税船供油等新业务，创新了保税现货质押融资、电子仓单质押融资等新服务。
年均增长超过150%
港口是加快贸易发展的有力依托。山东港口的原油、铁矿石、铝矾土、粮食等进口量分别占全国1/3、1/4、3/5、1/5，通过打造依托港口的一流的供应链综合服务体系，创造了独具特色的贸易综合优势。
国务院发展研究中心市场经济研究所所长、研究员王微认为：“港口的发展从来都是与贸易相互促进、相互提升。有了贸易，才能引导货物的流向；有了物流的支撑，贸易功能才能不断地强化和提升。物流+贸易的发展是港口或港口群高质量发展的重要标志。”
“过去，港口主要给客户提供船舶靠离、货物装卸服务，贸易形成的产值很多没有留在当地。港口做贸易，不仅仅增加吞吐量，还增强了服务客户的功能，特别是为地方带来了税收、贸易收入纳统、外贸进出口值等贡献。”在刘晋看来，港口不仅仅是沿海的港口，更是陆海内外联动、东西双向互济的重要节点，港口腹地延伸到哪里，贸易业务就要服务到哪里。
据统计，贸易集团组建以来累计实现贸易收入1480亿元，年均增长超过150%；为山东港口贡献贸易吞吐量超4000万吨，为地方贡献外贸进出口值318亿元；纳统批发销售额1147亿元；贡献税收17亿元；落地招引外资7000余万元，贸易价值全面凸显。
令刘晋感受尤为深刻的是，贸易集团所在的山东港口西海岸大厦短短三年里发展成为一座营业收入破千亿的“千亿”楼。“很多合作伙伴追随贸易集团到山东注册公司，去年在西海岸大厦办公的公司贸易营收合计超过千亿元，现在正瞄准第二个千亿目标进一步发展。”他说。
此次大会上，山东港口与国内外物流商、贸易商、金融机构等进一步携手建链、补链、延链、强链。山港贸易智慧风控体系上线，山东省港口集团与对外经济贸易大学实习基地揭牌，“港航贸企综合服务链条建设”合作协议签约以及和重点客户系列签约，凝聚了共识，携手打造合作共赢的贸易“生态圈”。（青岛日报/观海新闻记者 周晓峰）
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