杭鞍高架内蒙古路下桥口交通组织优化方案公示
为规范杭鞍高架内蒙古路下桥口通行秩序,青岛交警拟对路口交通组织进行渠化,具体方案如下:
1.内蒙古路北进口停止线后移20米,下桥匝道渠化为两车道(长度50米以上,保证掉头车辆蓄车空间),车道属性为“直行+掉头”,内侧车道停止线呈阶梯状,满足匝道掉头车辆转弯半径;2.增设掉头专用信号灯,对掉头车辆实施信号控制;匝道进口借杆增设“掉头车辆靠右行驶”标志牌;3.内蒙古路南进口施划停止线,车道属性渠化为“直左”。
责任编辑:王逸群
杭鞍高架内蒙古路下桥口交通组织优化方案公示
为规范杭鞍高架内蒙古路下桥口通行秩序,青岛交警拟对路口交通组织进行渠化,具体方案如下:
1.内蒙古路北进口停止线后移20米,下桥匝道渠化为两车道(长度50米以上,保证掉头车辆蓄车空间),车道属性为“直行+掉头”,内侧车道停止线呈阶梯状,满足匝道掉头车辆转弯半径;2.增设掉头专用信号灯,对掉头车辆实施信号控制;匝道进口借杆增设“掉头车辆靠右行驶”标志牌;3.内蒙古路南进口施划停止线,车道属性渠化为“直左”。
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