青岛日报社/观海新闻 评论员 王学义
不久前，云南省弥勒市佛城商都市场发生一起电梯坠落事故。弥勒市人民政府新闻办公室发布通报称，事故共造成3人死亡、4人重伤、13人轻伤。
平常乘坐电梯时，很多人可能都担心过：万一电梯掉下去会怎么样？最近，这一幕真的发生了，而且，情况是如此令人痛心。关于此次电梯坠落，有不少疑问需要回答。
比如，电梯是否超载？据报道，事发的佛城商都是当地数一数二的大市场，一共有四层楼，日均人流量达2万至3万人，电梯使用频率可想而知。此次坠落的是一部货运电梯。据报道，从空间看，电梯可同时容纳两辆燃油三轮车，载人的话可乘坐20人。这些似乎也可以回答，为何电梯从二楼坠落到负一楼，就造成了如此大的伤亡。只是，事发时电梯是否超载不得而知。
比如，电梯管理是否存在疏漏？《云南省电梯安全管理规定》第十八条规定，对机场、码头、车站、轨道交通站点等公共场所的电梯，在客流高峰时段，电梯使用单位应当安排专人值守，疏导客流，引导乘客安全乘梯。那么，佛城商都的“大货梯”的使用，有没有专门的人进行管理疏导？有商户称，“拉货的三轮车以及摩托车是可以开上大电梯的”，这是否属实？符合规定吗？
监控截图
比如，电梯维保是否到位？电梯属于特种设备，一般每年一检，每月进行两次维保。对于电梯钢丝绳的生产、维护和保养，行业有详细的规范，绝不允许发生电梯钢绳断裂的情况。而有人接受采访时说，他看到货梯的钢绳断了。这是否属实？电梯在今年5月检测合格后，平时维护到位了吗？
按说，这些问题并不难解答，希望当地能早日公布调查结果，定纷止争。也让公众能够明明白白看到，到底是哪一个链条出现了问题，是谁“掉了链子”。如果电梯存在设计、制造问题或者维护不到位导致事故发生，那么制造商或维护单位可能会被认定为主要责任；如果电梯的设计、安装、维护或使用不符合相关标准，或者存在的安全隐患未及时修复，那么建设单位、业主或具体使用人可能要承担一定责任；如果监管部门在电梯审批、监管过程中存在失职行为，未能及时发现和解决电梯存在的安全隐患，也可能被追究责任。
对于有关方面来说，这也是一次有力的警示。随着城镇化推进以及城市更新进行，电梯跟越来越多的人密切相关。在日常工作中，不仅要做好安全知识普及工作，还需要加强对电梯安全的监管力度。相关运营单位，除了做好日常检验和维修外，更要避免老旧电梯超龄使用和“带病上岗”。这不仅是对他人的生命安全负责，也是对自己负责，一旦出现安全问题，谁也无法置身事外。
责任编辑/王学义
