青岛日报社/观海新闻1月2日讯 辞旧迎新之际，青岛北客站东广场地下空间项目中铁建工标段（B11区）主体结构封顶，共计建筑面积1200平方米，这也是整个地块首段封顶主体结构，为提升青岛北客站及周边区域城市形象和交通便捷度奠定了坚实基础。
青岛北客站东广场地下空间项目位于李沧区环湾路以东、既有铁路线以西、振华路以南、太原路以北，总建筑面积约23万平方米，项目规划有地下交通联络通道、地下出租车蓄车场、枢纽停车场、地下商业和配套附属设施等，通过最大化的地下空间开发，使公共交通空间更有效的串联周边商业、总部商务和历史文化服务配套等功能区。
项目由青铁置业（房投公司）开发建设，青岛市市政公用工程质量安全监督站监督指导，中铁（上海）投资集团、中铁二局集团、中铁四局集团、中铁建工集团联合施工。本次主体结构封顶区域由中铁建工集团负责施工。项目从首台塔吊安装到首块主体结构封顶仅用时24天，打造了多个第一 。其中，2023年12月7日完成首台塔吊安装；2023年12月13日完成涉地铁3、8号线保护区内共662根（60-70米）工程桩施工，高峰期现场旋挖钻机数量达到12台、各类设备30余台；2023年12月18日完成涉铁区域首块筏板大体积混凝土浇筑（1500平米）；2023年12月30日首块主体结构封顶，冲出“正负零”在形象上迎来新的飞跃。
在首块主体结构封顶的过程中，严格按照项目计划，确保施工的高效进行，项目团队的协同作战展现出了专业素养和高效执行力。项目主体结构采用了一系列创新设计，包括框柱高品质混凝土、无线测温技术、和无线信息牌。使用高品质混凝土作为主体结构的一部分，提高了结构的强度、稳定性和耐久性。通过无线测温技术，项目团队可以实时监测混凝土结构的温度，从而及时发现潜在的问题并采取相应的措施。无线信息牌可以用于更新项目信息、混凝土强度等级、标号、浇筑日期等。项目主体结构的封顶不仅体现了工程师们的专业水平，也为项目后续的装修和设备安装工作打下了坚实基础。
地铁1、3、8号线在青岛北站聚集，三条正在运营的地铁线路从施工场地下方穿行而过，给施工安全带来了挑战。项目部在施工过程中科学决策、细致部署，先试验后施工，确保了工程进展，并获得了山东省工法一项，实用新型专利一项。
该项目紧邻青岛北站东广场，自开工以来不断强化环保施工管理，着力打造绿色环保型工程。在施工过程中，青铁置业积极与周边居民、企事业单位沟通，听取意见，保障了施工过程中的安全和稳定，组织附近社区居民深入施工现场了解项目绿色环保科技施工，为项目顺利施工创造良好社会条件。
青岛北客站及周边区域是青岛市TOD开发的“一号工程”，是青岛北部城区高质量发展的破局关键。青铁置业将继续坚持以“饱和投资、长期平衡、配套优先、地下先行、压茬并行、政企共赢”为原则，立足新发展阶段，主动担当作为，紧紧围绕青岛城市更新及城市建设三年攻坚行动要求，全力以赴推进各项工作。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 王贺壮 贾爱景）
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