青岛日报社/观海新闻9月19日讯 9月18日，2025中国国际城市轨道交通展览会暨CAMET论坛在青岛开幕，第二届城市轨道交通高新技术成果交易会同期举行。本届交易会集中发布多项行业前沿成果，通过展示前沿技术、促进供需对接，助力解决行业“卡脖子”技术难题，培育创新发展新机制。
青岛地铁大模型、11个智能体亮相
在第二届城市轨道交通高新技术成果交易会上，青岛地铁正式发布了垂域大模型、11个智能体。这是继今年4月，中国城市轨道交通协会牵头、青岛地铁研发的我国城市轨道交通行业人工智能大模型在青首发后，国内首个践行中国城市轨道交通协会智慧融合目标的业主单位核心成果，为城轨行业智能化升级提供了可落地的实践路径。
此次发布的大模型，围绕青铁业务场景需求，构建了“1+26”智能应用体系。以城轨行业大模型为技术基座，青岛地铁率先研发了设备维修类、乘客服务类、应急处突类11个智能体，形成覆盖建造、运行、运维、企管核心场景的L4级多智能体协同体系。该系统通过整合城轨垂直领域核心能力，实现检修排程、故障诊断、报告编写、工单填报等高频应用场景AI化，显著提升了跨专业故障处置与业务联动的效率，为智能体规模化应用筑牢了技术根基。
在实际应用中，以乘客服务智能体为例，已实现“进站帮扶-途中衔接-出站引导”的全程服务闭环。例如，当识别到大件行李乘客时，系统自动分析乘客类型以及实时位置，并调度就近工作人员。工作人员接收信息后，立即前往乘客所在位置提供相应服务。与此同时，大模型还将通过智慧车站系统小模型把乘客服务需求同步至目的地车站。工作人员接收信息后，可精准规划接站点位，服务效率较传统模式提升60%。
据测算，随着智能体场景全域覆盖，青岛地铁乘客主动服务提升超60%、生产作业流程缩减超60%、成本降低超30%。预计到2028年，506公里线网全面建成通车后，每年可节省运营成本超10亿元。
青岛地铁将加快其他业务智能体的研发及应用，依托城轨行业共研体和青岛市人工智能场景创新联盟共商、共建、共享，坚持应用导向、场景牵引，积极探索智能原生技术、产品和服务体系，以协同共建模式推动“人工智能+”战略向更多场景延伸，持续完善智慧城轨生态。
佳都科技与华为发布《智慧城轨联合解决方案》
佳都科技作为智慧轨道交通行业领军企业，带来了智慧城轨全栈技术产品和行业领先解决方案，多款备受期待的新品重磅亮相，全方位展示“佳都知行交通大模型3.0”、多款城轨智能体、“交通佳鸿”操作系统等创新成果应用，以及在广州地铁、长沙地铁、成都地铁、重庆地铁、深圳地铁的大项目实践经验，通过技术创新助力数智城轨发展。
佳都科技与华为发布了《智慧城轨联合解决方案》，同时，全新升级的“佳都知行交通大模型3.0”首次亮相，“交通佳鸿”操作系统、“佳易维”运维智能体、“佳智融”车载超融合一体机等创新产品集中发布，全面展现双方在城轨数智化领域的深度融合与领先成果。
华为交通智慧化军团解决方案销售总监师永刚发表《基于昇腾算力打造城轨智能体解决方案》主题演讲。华为基于自主化的鲲鹏、昇腾打造坚实算力底座，全流程使能城轨行业AI创新。佳都作为“最佳昇腾原生开发伙伴”，携手华为打造“佳智融”CCTV超融合一体机、“佳智融”车载超融合一体机等城轨算力产品。
佳都科技首席AI科学家王凯发表《佳都知行大模型3.0&交通佳鸿操作系统》主题演讲。他介绍了佳都知行大模型3.0、交通佳鸿操作系统的技术特点和典型应用，并以深圳地铁为例介绍了国内首个线网鸿蒙+车站鸿蒙标杆项目，实现“试点-车站-线网”三步走，基于开源鸿蒙的智慧车站通过地铁车站设备开源鸿蒙化开发，构建云、边、端协同的轨道交通智慧化系统，实现设备之间的互联互通，打造新一代地铁智慧化应用；依托于深圳NOCC二期工程生产云扩容，打造首个线网级交鸿超级物联平台，为鸿蒙车站试点落地提供平台级支撑。
佳都科技于今年5月正式发布开源鸿蒙面向交通行业打造的首款“交通佳鸿”操作系统。本次展会，“交通佳鸿”智慧运营场景、“慧捷通”智能通行闸机、“交通佳鸿”生态控制系统、“交通佳鸿”智慧物联平台集中亮相，全面展现了“交通佳鸿”对城轨行业数字化转型与智能化升级的赋能价值。
高效助力地铁智慧运营：“交通佳鸿”能够更灵活地感知、分析和控制车站运行，让地铁“一键开关站”效率提升50%以上；为实现多站点协同节能、甚至无人车站的能耗优化提供技术基础；通过对站内设备进行鸿蒙化改造，实现了现场运维“无屏”变“有屏”，大幅提升运维效率。
“慧捷通”智能通行闸机，深度融合了国产芯片、鸿蒙系统、星闪技术以及佳都自研的知行大模型，当使用鸿蒙手机或穿戴设备的乘客靠近时，闸机能在毫秒间完成身份识别，乘客一键确认，就能完成支付和过闸，实现“即走即过”的无感通行。
“交通佳鸿”生态控制系统，针对轨交机电设备管理中的一系列“七国八制”难题而设计，搭载轻量级交鸿控制器，大幅降低了跨系统开发和调试的难度，也显著提升了地铁车站的部署和运维效率。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮）
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