近日，由山东港口物流集团牵头编制的《海铁联运智慧零碳物流园区建设标准与运维规范》(T/SDTLA 0002-2025)团体标准（以下简称《标准规范》）正式发布实施。作为全国首个针对海铁联运智慧零碳园区的综合性标准，该标准规范为物流园区在规划设计、建设施工、智慧运营、零碳管理及运维保障等方面提供了系统性指引，对推动交通物流领域降本增效、构建绿色物流体系等具有重要意义。

海铁联运作为高效集约的运输组织方式，其枢纽节点——物流园区的智慧化与零碳化水平，直接影响整体供应链的效能与可持续性。立足现代物流发展需要，物流集团持续深耕海铁联运领域，布局建设54个内陆港、开通106条集装箱班列，实现自动化驾驶技术在口岸海铁联运领域成功规模化应用，在“陆海通”智慧物流平台搭建、“一单制”模式创新、海关服务前置等方面积累了丰富实践，为《标准规范》的制定奠定了坚实基础。

本次发布的《标准规范》聚焦行业痛点，构建了覆盖规划设计、建设施工、智慧运营、零碳管理、运维保障的全链条标准体系。在智慧化建设方面，标准明确物流信息平台的数据对接要求，纳入有人无人驾驶混行、AI装卸优化、数字孪生等技术应用规范，推动园区运营效率倍增。

作为国家级服务业标准化（商贸流通专项）试点企业，一直以来，物流集团紧跟行业发展趋势，纵深推进标准化体系建设，持续将发展经验总结为可复制、可推广的标准化成果。本次标准规范的发布，是物流集团推动多式联运“一单制”“一箱制”改革向纵深发展的重要实践，将有效解决海铁联运园区建设标准不统一、运维管理不规范、智慧化水平不均衡等问题，为行业提供可复制、可推广的“山港方案”。

责任编辑：孙源熙