青岛日报/观海新闻12月31日讯 近日，青岛蓝谷管理局党委副书记、常务副局长杜乐江做客民生在线直播室，围绕“拥抱科创大走廊，打造高质量发展强引擎”主题与网民进行在线交流。

主持人：近期青岛“科创大走廊”备受关注，已成为我市“十五五”期间的重要战略布局。您能否介绍下青岛科创大走廊的整体规划与进展？

杜乐江：建设青岛科创大走廊是我市打造具有核心竞争力科技强市的重要布局，也是推动区域创新发展的重要支撑，有利于整合全市优质创新资源，优化调整重大功能布局，促进市域竞合共赢发展，加快实现创新蝶变、产业裂变。从基础条件看，青岛科创大走廊横跨崂山、李沧、蓝谷三个区位，聚集了崂山实验室、国家深海基地等一批“国之重器”，山东大学、中国海洋大学等多所高等院校和科研机构，以及海尔、海信、歌尔等众多龙头企业，形成了国家海洋战略科技力量雄厚、科技型企业市场主体活跃、“智造”产业特色凸显、开放创新生态活力迸发等优势基础，具备了科创大走廊的雏形，有条件打造成为具有核心竞争力和显示度的创新发展新高地。从空间布局看，大走廊以滨海大道为轴线，近期以青岛蓝谷、李沧区、崂山区的科技和产业资源密集区域为重点，构建“一廊串联、三城驱动、多圈联动”的空间格局，规划面积约190.71平方公里，南北长约53公里，打造全球一流的海洋科技创新和产业高地、全国引领的“智造”产业高地、全国知名的青年“创享”高地。“三城”分别为位于青岛蓝谷的海洋科技城（规划面积78.56平方公里）、位于李沧区的青年科创城（规划面积26.2平方公里）和位于崂山区的数智产业城（规划面积85.95平方公里），因地制宜确定了“三城”的功能定位和发展导向，海洋科技城打造具有全球影响力和竞争力的海洋科技创新策源地和海洋产业发展高地; 青年科创城打造宜创宜业宜居的城市创新空间，数智产业城打造新兴产业和未来产业引领地。具体到蓝谷，还是锚定“海洋”的方向，加快经略海洋的步伐。从实施路径看，科创大走廊“三城”横跨三个区，三个区位各有优势、各有所长，因涉及不同的行政区位、不同的发展定位等因素，科技、产业、资金、人才、政策等要素没有很好的统筹和流动起来，科产创新融合还不够深。建设科创大走廊的主线就是推进科技创新与产业创新深度融合，培育发展新质生产力。通过进一步强化创新资源统筹和力量整合，打破区域壁垒，促进各类资源要素顺畅流动，推动科研成果有组织的转化，实现“1+1+1>3”的聚合效应。目前，《青岛科创大走廊建设实施方案》已经印发，成立了青岛科创大走廊工作推进领导小组及其办公室，领导小组办公室设在蓝谷管理局，具体推进工作由蓝谷管理局承担。12月24日，青岛科创大走廊工作推进领导小组召开第一次全体会议，市委副书记、市长任刚，市人大常委会主任梅建华出席会议并讲话，研究工作机制，部署下步重点任务，推动科创大走廊建设全面展开、尽快起势。近期，我们主要是从建立跨域统筹机制、制定相关发展规划、搭建政策体系、营造科创生态圈等方面着手，全面拉起科创大走廊建设大框架，更好地承担起科创大走廊的建设任务。后续，科创大走廊建设推进情况将及时公布。