青岛日报社/观海新闻2月11日讯 春节将至，年味渐浓。在我国北方最大的外贸口岸山东港口青岛港，繁忙的码头上依旧船舶如织，需要下船换班回家过年的远洋船员也越来越多。与往年不同的是，今年在这里换班回家过年的船员们，收到了一份特别的“新年礼”——新启用的国际换班船员联合查验中心。
海关关员与边检民警对换班入境船员开展联合查验。杜超 摄
顶着腊月呼啸的海风走进温暖的屋内，把行李箱放到检查机器的传送带上后，换班船员赵先富正在用力搓着冻红的双手。他和其他5名刚刚换班下船的船员们正在等待办理通关手续。
“根据刚才的机检图像，需要对您的行李进行开箱查验。”黄岛海关关员马圣洁对赵先富说。随即，马圣洁打开行李，翻看刚才图像显示的存疑部位。一旁的黄岛出入境边防检查站民警路洁琼则熟练地接过证件，开始人证对照。
“检查完毕，没有问题。感谢您的配合，欢迎回家。”两人分工明确又配合默契，很快就完成了一行6人的各项通关核验工作。
“马上要过年了，在船上这么久，谁不想早点到家，吃上团圆饭。”赵先富笑容满面，“以前下船，要拖着大包小包跑海关和边检两个地方，要重复开箱检查，没两个多小时下不来。这次换班，一次搞定，太方便了！”
这份让船员们交口称赞的“新年礼”，源自黄岛海关与黄岛出入境边防检查站首创的“线下共同查验、线上协同支撑”一体化监管模式。
青岛港航线总数近240条，通达180余个国家和地区的700余个港口，年均出入境（港）船舶1.8万余艘次，年均换班船员超万人。为进一步提升国际航行船舶换班船员的通关体验，黄岛海关与黄岛出入境边防检查站建立国际航行船舶联合监管协作机制，线上通过自主研发的换班船员信息申报系统，共同完成船员信息申报和行李物品的预警研判，线下实行一次开包、同步检查，将口岸船员换班通关总用时从原来的2到3小时压缩至1小时以内。
“春节是万家团圆的日子，回家过年是远洋船员们最朴素而强烈的愿望。之前我的同事们已经通过‘智慧电讯检疫’模式，远程完成了测温、流调等工作，船员们也可以比往常更早来到这里通关。我们多想一点儿、多做一点儿，船员们就能少跑一点儿、早到家一会儿。”马圣洁说。
对于投身国门一线二十多年的马圣洁而言，节假日的值守并不陌生，但今年的监管现场又有许多新意。“过去的船员监管，就是看单子、徒手查。现在除了联合查验的新模式，还配备了生物信息采集仪、X光机、辐射探测设备等全套智能装备，创新了行李船边施封和线上信息推送机制，行李物品查验效率提升70%。”
近年来，青岛海关持续深化“区关港”协作机制，加强“关港通”“船易通”等平台应用，创新“先期机检+直装直提”等智能作业模式，将海关监管无缝嵌入港口生产作业，提升了口岸综合服务能力。
华灯初上，港口码头繁忙依旧。联合查验中心内，“欢度春节”的窗花映衬着两人忙碌而有序的身影，又一批在外漂泊、返乡过年的船员完成了通关手续。归乡的游子们在踏进祖国的第一站，就感受到家的效率和温暖。（青岛日报/观海新闻记者 刘兰星 通讯员 阴之春 惠小萌 杜超）
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