生产线加速，夺得新年“开门红”

车间外，灯笼高挂，年味渐浓；车间内，机械律动，热火朝天。2026年首月，一汽解放青汽公司以整车产量1.6万辆、同比增长70%的强劲数据，迎来新年“开门红”。

这份红火，具象为生产看板上跃升的曲线。平均每2分钟就有一辆新车下线，每天生产商用车超过600辆。走进公司总装配一车间，智能化生产线正高效运转。身穿工装的工人们如精密仪器上的零部件，在各自岗位上专注操作。工具与螺栓接触的清脆声响，与设备低鸣、行车移动的沉稳声音，构成了一首工业交响曲。

商用车制造工序繁杂，仅在总装车间，就要经过底盘装配、喷漆、驾驶室淋雨、发动机装配、落装等多个关键工序。“智能化生产线的应用，让这些复杂工序变得井然有序。”装配现场工艺主任师贾存泰指着正在合装的牵引车说。

一汽解放青汽公司总装配车间生产场景。王涛 摄

贾存泰身后，一台行吊正将庞大的驾驶室缓缓降下，与底盘精准对接。他列举了一组对比数据：以前4个工人安装10个轮子需要7分钟，如今依靠智能拧紧机，同样的工作仅需3分钟，效率提升超过50%。

这份红火，闪烁在设备就绪的信号灯中。一大早，车间设备工装组装备维修主管陈磊穿过厂区主干道，步入总装车间。此时，工人们早已各就各位，开始了新一天的生产。

“一旦生产装备出现问题，我们力保5分钟内恢复生产。”陈磊的工作岗位不固定，哪里有设备故障，他就出现在哪里。作为车间的“设备医生”，陈磊的工作不仅是维修设备，更要分析故障原因，提出改进对策。说话时，他的眼睛不时扫视着周围运转的设备，在他随身携带的记录本上，密密麻麻记载着各种设备参数和故障处理方案。

“大年初五全面试线，大年初六正式复工。设备不能离人，这是硬性要求。今年春节假期，我有4天要在岗位上度过。”陈磊表示，假期生产线维护主要有两项任务：一是对到达维护周期的设备进行保养，二是针对已知问题制定改善方案，确保节后开工一切顺畅。

在陈磊这样的“设备医生”背后，是一整套完善的设备保障体系。公司建立了从日常维护到紧急抢修的全链条管理机制，确保生产设备始终处于最佳状态。

周密的安全措施，是保障新年开门红的重要基石。一汽解放青汽公司总经理、党委书记纪胜师表示，公司近期组织开展了急救技能、微型消防站操作等专项培训，并于节前对生产区域消防设施、电气线路等重点环节开展了全方位细致排查。“为迎接春节后的生产高峰，公司已制定专项检修计划。”纪胜师说，各车间将利用假期生产间隙，集中开展设备保养与深度检修。检修期间，现场实施不间断安全监管与多点动态巡查，持续排查作业风险。

2025年，一汽解放青汽公司整车产量达15.5万辆，同比增长7%，其中新能源车1.9万辆，同比大幅增长150%，成为公司增长的重要引擎。纪胜师表示，2026年，公司的突破重点清晰锚定“绿色转型”与“海外拓展”两大方向——

在新能源领域，企业正加快“鹰驰”等新产品的市场推广，并针对不同使用场景进行精细化布局；海外业务方面，中重型及轻型车新一代产品正加速导入，产品结构持续优化，新兴市场开拓力度不断增强。国际化战略已成为公司发展的重要支柱。

与此同时，公司持续推进“三年质量攻坚”行动，围绕研发、制造、零部件到整车的全流程，系统构建质量管理体系。

灯火通明的总装车间内，生产线末端，一辆辆崭新的重型卡车缓缓驶出厂房，车身上的“解放”字样格外醒目。这些车辆即将奔赴全国各地，有的还将远渡重洋。

一汽解放青汽公司新春的这份“开门红”，不仅是一家企业的产量突破，更是一个产业的缩影——它映照着中国汽车工业在转型升级关键期的韧性与活力。（青岛日报/观海新闻记者 王涛）

青岛日报2026年2月14日6版

责任编辑：吕靖雯