青岛日报社/观海新闻2月25日讯 由青岛、烟台、威海三地共同建设的青烟威船舶与海洋工程装备集群被列为国家先进制造业集群。青岛海关数据显示，2025年，青烟威船舶与海洋工程装备集群内船舶海工装备行业进出口总值1165亿元，同比增长37.1%。
中国海工装备持续赢得国际市场青睐，离不开日益完善、韧性十足的产业链支撑。在青岛海西湾船舶与海洋工程产业基地内，集聚了超过50家船舶与海工制造及配套企业，形成了以船舶海工装备制造为龙头、配套产业和技术研发同步发展的强大产业集群。
海工平台在办结海关通关手续后发运出口。马瑶 摄
近日，在青岛海关所属黄岛海关通关保障下，由青岛海西重机有限责任公司自主设计建造的两座新一代自升式海上作业支持平台发运出海，开启能源勘探与海洋作业新征程。
“我们已具备从设计、核心部件制造到总装的全产业链建造能力。”青岛海西重机有限责任公司海工平台项目经理曹阳介绍，该平台性能卓越，集成了海工平台网络安全等自主知识产权核心技术，可容纳200人居住及作业，整体设计达到国际先进水平。
大型自升式平台被誉为“海上移动岛”，整个制造过程覆盖结构、舾装、动力、电气、自动化等十余个细分领域，所需物料多达数千项，来自全球数十个国家和地区。建造这样的海上平台，不仅需要中国高端海工装备制造实力的支撑，也离不开一套高效、精准、智慧的海关服务体系。
“我们深入企业生产一线，与工程师、采购员一同梳理供应链，成功构建起一个涵盖近1000种海工装备零件的归类数据库，为繁杂的进口料件建立了‘数字身份证’，实现了申报信息的标准化和智能化预审核。”黄岛海关企业管理处加工贸易业务科科长马瑶说。
在此基础上，海关积极探索实施“主辅料分类差别化管理”和“电子底账”风险式管理，大幅压缩通关时间，保障了企业抢抓工期、如期交付。
“以前最头疼的就是进口料件申报，种类太杂，归类不熟悉就容易出错。”青岛海西重机有限责任公司物资保障部外协主管宋增涛表示，“现在从料件进口到平台交付，全程高效顺畅。目前，我们在建平台及港机设备订单交付日期已经排到2027年。”
青岛海关积极探索实施全链条集群监管模式，提升区域企业协作效能，服务打造从研发设计、核心部件制造到总装调试、专业服务的全产业链生态圈。
“我们把服务视角从护航单一企业延伸至赋能整个集群，对产业链内企业优先开展信用培育，通过提供账册备案指导、支持外发加工、允许超高超重项目就近泊位交付等一揽子便利措施，推动产业链各环节无缝对接，提升区域产业协同效能。”黄岛海关企业管理处副处长杜凯表示。（青岛日报/观海新闻记者 刘兰星 通讯员 孙峰 王笑儒）
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