青岛云世纪信息科技有限公司将看不见的空域转化为可直观展示的“低空天图”

打造安全的低空飞行“空中走廊”

一手打造了国内首个基于“空中交通管制系统标准”的监管服务云平台——“优凯飞行”，率先打通无人机、通航用户飞行计划申报与协同审批链路，运行数据占全国82.2%；

一手基于飞行监管难、集群调度效率低等痛点，开发了“任我飞”，并基于此打造了崂山区全域低空智能感知平台，飞行总时长超过26万分钟，是国内城市级、大规模、体系化政务低空应用的重要创新。

在万亿级的市场空间和确定性的政策导向面前，低空经济领域高手如云。手握两张王牌的青岛云世纪信息科技有限公司（以下简称“云世纪”）另辟蹊径，提出做“专业的低空数字化飞行服务专家”，也就是通过数字化技术，为无人机、直升机等低空飞行器构建安全的“空中走廊”和智能协同管理调度平台，让低空飞行从“看得见”到“管得住”，再到“用得好”。

运行数据占全国82.2%

当10年前公众的目光集中在无人机本身时，云世纪的创始团队就前瞻性地研发推出了国内首个基于“空中交通管制系统标准”的监管服务云平台——“优凯飞行”。“当天上无人机越来越多时，我们意识到它不仅是‘会飞的相机’，还将成为‘空中机器人’。但当时的飞行审批难、管理复杂，这让团队看到了比做单一应用更好的机遇， 就像地面有交通规则和红绿灯一样，低空飞行也需要自己的交管系统。”云世纪市场总监沙旭说。

青岛云世纪信息科技有限公司“优小站”应用场景。

2016年，云世纪获颁中国民航局发放的全国范围无人机云系统运营许可牌照，为全国第二家。目前，全国仅11家单位具备此资质。如今，“优凯飞行”已经稳定运行了10年，运用专业、简洁的数字可视化技术，将看不见的空域转化为可直观展示的“低空天图”。根据民航局公布的无人机动态数据显示，优凯飞行运行数据占全国总数的82.2%，帮助近千家无人机企业入云，让无人机合法合规地飞起来。

这份沉淀下来的低空运行数据，构成了云世纪独一无二的“数据资产”，不仅构筑了技术护城河，更转化为定义行业标准的话语权——主导ISO国际标准与中国民航局行业标准的制定，推动低空智能从技术范式成为产业范式。云世纪于去年获评国家级专精特新“小巨人”企业。

全域低空智能感知

当下，低空经济与AI的结合，正在推动低空飞行从“自动化”迈向“智能化”。这种结合并非简单的技术叠加，而是贯穿于基础设施管理、飞行器自主控制、数据智能处理等全链条的深度融合。

“嗡、嗡、嗡……”随着“优小站”的舱盖打开，一架无人机在系统指令下升起，迅速飞到辖区内指定点位执行巡查任务，对违建、工地、河道等场景进行巡查的同时，向后方实时传送现场画面，完成任务后自动飞回，现场并不需要工作人员操控。这正是云世纪联合崂山区打造的“全域低空智能感知平台”，实现以“机巡”代替“人巡”。

通过“优小站”这类低空基础设施的部署，搭配智能感知平台，云世纪实现了城市级无人机的集群化、数字化、智能化升级，有效代替了传统无人机“单兵控制模式”。相比传统作业模式，成本降低约50%，较手动操作效率提升10倍。

“我们构建了政务低空应用‘青岛模式’，已将其推广至北京、广州、珠海、济南，还有安徽、山西、辽宁、内蒙古等地。”沙旭说，崂山区全域低空智能感知平台拓展了城市治理、公共安全、应急指挥、交通管理、林业巡查、国土规划和生态保护等十余个政务业务场景，目前已完成3万余架次的飞行服务，飞行总时长超过26万分钟，飞行里程7万多公里。

目前，云世纪正着力构建“低空算法仓”，并持续投入低空多模态大模型的研发。结合主动安全理念，云世纪正推动AI系统从“事后回传分析”向“事中预警处置”演进，使无人机在巡检中能够实时识别问题、联动地面系统并提前预警，为决策争取宝贵时间。

经营者说

青岛云世纪信息科技有限公司总经理王亮：

在风雨中锻造骨骼、校准航向

当下的低空经济领域，不是一片风平浪静的蓝海，而是一个用极致创新和综合实力进行“高烈度竞争”的竞技场。作为低空经济发展的“见证者”与“践行者”，云世纪深知“善于在危机中育先机、于变局中开新局”的重要性。

云世纪期待与各方携手并进，也期待有关部门发布更多像“崂山区全域低空智能感知平台”“低空海岛物流”这样跨行业、可复制的“低空经济综合应用场景”，明确其商业模式、审批流程、降本增效数据，形成标准化推广方案。规划低空航路网，拓展建设低空多功能起降点，如高速服务区、港口枢纽等，并配套能源补给与气象监测设施。同时，依托青岛空域管理经验与算力资源优势，联合高校设立低空经济交叉学科，定向培养空域规划、AI运维等复合型人才。云世纪也将继续在这片充满希望的低空蓝海中奋楫前行，为青岛乃至全国的低空经济发展贡献更多智慧与力量。（青岛日报/观海新闻记者  周伟）

青岛日报2026年3月2日2版

责任编辑：孙源熙