为助推青岛科创大走廊建设，青岛日报派出融媒体报道组分赴北京、上海、杭州、武汉、成都、合肥六市实地调研采访，汲取先进地区科创大走廊建设的智慧和经验，即日起推出专题系列报道——
沿着创新的轨迹，我们出发
春光正好。
三月的风从黄海之滨吹来，带着咸湿的潮气，也带着某种跃动的温度。枝头冒出新芽，像无数个正在酝酿的念头，急着要破“土”而出。这个时节，万物都在生长，都在寻找向上的路径。
创新的脉动，也在这个春天格外清晰。
北京地铁10号线纪家庙站旁，“青创村”由老旧厂房改造而来。春光映衬的红砖墙下，3D打印机低鸣，咖啡香气飘扬。这是北京—雄安人才科创走廊的重要节点，也是年轻创客“梦开始的地方”——在这里孵化梦想，到雄安落地产品，再到京津冀找到市场。
上海松江，G60科创云廊二期的灯光系统刚刚调试完成。超过11万盏灯具如星辰般密布，当夜晚来临，这座“世界最长城市产业长廊”便点亮了长三角的夜空。从这里出发，九城联动，G60科创走廊以全国约1/28的人口、1/120的土地，撬动起全国约1/15的地区生产总值，高企数量占全国近1/7。
杭州城西科创大走廊内，游科互动、云深处、强脑科技等备受关注的新锐科技企业迅速崛起，塑造着“六小龙”的发展传奇。随着一个个成果落地、转化，在这条廊带中，每年诞生的企业主体约2万家。
……
这些生机勃发的场景，都有一个共同的底框——科创大走廊建设。
从美国加州101的硅谷传奇，到英国M4的科技长廊，再到长三角G60科创走廊向世界级跨越的铿锵步伐，科创大走廊早已成为时代作答创新命题的核心注脚。全球创新版图被一条条科创走廊重新勾勒。它以交通为脉、以创新为魂，以点带线、以线促面，让开放协作的氛围与完备的产业链条相融共生，成为新质生产力孕育生长的肥沃土壤，成为区域创新的“主动脉”。
黄海之滨，青岛深受触动。要孕育新质生产力，就不能错过这股科创大走廊的建设浪潮。
缜密调研、细致筹划，2025年11月7日，青岛市委、市政府正式启动青岛科创大走廊建设；2026年的政府工作报告中，“高标准建设科创大走廊”被浓墨重彩地提及，资源整合、产学研用协同，成为青岛向创新要动能的清晰路径。
俯瞰九水东路科创街区。丁之 摄
53公里的空间跨度，190平方公里的规划版图，一条廊道串联起崂山数智产业城、李沧青年科创城、蓝谷海洋科技城的创新力量。这份顶层设计，是青岛对“十五五”科技创新从“单点突破”向“系统跃升”的精准把握。
蓝图已绘，如何落笔？答案，或许藏在那些“先行者”的足迹里。
于是，我们出发了。三组融媒体小队，分赴北京、上海、杭州、武汉、成都、合肥六座城市。我们去看、去问、去听、去想。
在北京，我们看到了国家战略的牵引力。北京—雄安人才科创走廊深度嵌入京津冀协同发展战略全局，跳出了传统“产业转移”的路径，系统性地构建了一个以“人才”为核心、以“人工智能+”为引擎的跨区域协同创新生态。
在上海，我们看到了“世界级视野”。松江的G60卫星数字工厂正以“日造一星”的速度刷新行业纪录，年产量达300颗，2026年将跃升至500至600颗。它们将作为“千帆星座”的核心力量，奔赴寰宇。
在武汉，“借鸡生蛋”被做到极致。樱花盛放的东湖高新区，黄冈（光谷）离岸科创中心静静伫立。“研发在武汉、制造在周边”，形成了协同双赢格局：黄冈的企业在武汉研发，带动了武汉的楼宇经济；黄冈的产业起来了，又成了武汉的配套基地。如今，光谷科创大走廊沿线，鄂州、黄石、咸宁都建了类似的离岸科创园。
在合肥，“沿途下蛋”让人耳目一新。打破传统“先研发、后转化”的线性路径，在建设大科学装置、开展前沿基础研究的过程中，就同步思考“怎么下、谁来孵、谁受益”，从而“边建设、边产出”。去年上半年，这种模式已累计形成衍生科技成果200余项，孵化科技型企业近50家。
在杭州，科技成果转化更加“无感”。认养一头牛集团还没主动提出技术需求，杭州技术转移转化中心的工作人员就已上门推荐了动物传感器、功能性益生菌等科技成果，与企业在研项目高度匹配。这得益于国内首个成果转化领域的大模型“智者”，其汇聚超过115万项成果数据，能根据公开信息画像企业需求、匹配成果供给，悄然运转，就打通了科技成果转化的“最后一公里”。
在成都，都市圈协同的力量更加强大。天府大道，这条世界最长城市中轴线，串联起成都、德阳、眉山等重要节点城市，也凝聚了城市协同发展的共识。2025年，成都都市圈经济总量超3万亿元。与2020年相比，成都在四市GDP占比中下降，而德阳、眉山、资阳三市占比提升，这是极核辐射效应的释放，也是协同红利的显现。
从南到北，从东到西，我们看到了不同城市对“科创大走廊”的不同诠释。有的聚焦数字，有的深耕光电，有的发力聚变，有的着眼协同。但当我们把这些故事放在一起，一个共同的逻辑清晰浮现：
创新，从来不是单打独斗。
它不是一所高校的象牙塔之困，不是一个企业的闭门造车，更不是一座城市的孤军奋战。它是廊道上的串联，是城市间的协作，是“研发在A、生产在B、市场在全国”的格局重构。它需要顶层设计的引领，也需要微观主体的活力；它需要大科学装置的多向赋能，也需要科技服务业的细致入微；它需要硬核的科技攻关，也需要柔软的人才生态。
这些，都是刚刚起步的青岛科创大走廊可以参考的“教科书”。
他山之石，可以攻玉。借鉴先进城市科创大走廊建设经验，是青岛规避试错成本、抢抓科创发展窗口期、立足自身优势和特色实现高质量建设的有效路径。青岛有自己的优势——海洋特色鲜明，科教资源富集，产业基础雄厚。崂山实验室的“顶尖大脑”、中国海洋大学的蓝色智慧、海尔海信的制造底蕴……都是青岛的独特禀赋。青岛也有自己的课题——如何让“三城”真正“联动”，如何让成果从实验室加速走向生产线，如何让人才引得进、留得住、用得好。
带着这些所见、所闻、所思、所想，我们回来了。
从今天起，青岛日报推出《科创大走廊·北京上海杭州武汉成都合肥调研行》专题系列报道。我们期待用沉浸式体验探索国内先进城市的科创大走廊建设经验，以行进式报道解码北京—雄安的人才逻辑、上海的“世界级跨越”、杭州的成果转化路径、合肥“最牛风投城市”的胆识与定力、武汉的协同飞地、成都都市圈的辐射能力……这些“别人的故事”，或许能给正在探索中的青岛以启迪。
两千多年前，屈原仰望星空，发出“遂古之初，谁传道之”的天问。今天，我们沿着一条条科创走廊前行，同样在追问：跨城创新的密码是什么？从“样板间”到“新赛道”，青岛的创新如何站上新高度？
沿着先行者的创新轨迹求索，我们期待青岛能给出一个“高标准建设”的答案。（青岛日报/观海新闻记者 耿婷婷）
青岛日报2026年3月30日1版
责任编辑：岳文燕
