青岛日报社/观海新闻5月1日讯 “五一”假期，由中铁十局参建的潍宿高铁至青岛连接线项目全线一片热火朝天的大干景象，数千名建设者坚守岗位，用辛勤的汗水诠释着劳动最光荣的时代内涵，奏响新时代高铁建设的奋进强音，为项目早日通车筑牢根基。
潍宿高铁至青岛连接线一分部负责的跨胶黄铁路特大桥单线段，面临邻近营业线施工安全管理压力大、技术难度高等挑战。依托智能工装和数字化安全管理，建设者扎根项目一线，昼夜推进桩基和墩身施工。党支部充分发挥战斗堡垒作用，推动“党建+安全质量”深度融合，党员干部带头冲锋，形成“急难险重党员上、关键责任党员担”的攻坚氛围，为工程安全高效推进注入强劲红色动力。
潍宿高铁至青岛连接线二分部负责的桥涵、路基等多工序环节，质量管控严格。“五一”期间，参建人员严格把关每道工序，从钢筋绑扎到混凝土浇筑，每一步都精益求精。党员干部带头破解质量难题，通过优化工艺实现工程外观与内在品质双提升。跨青兰高速连续梁作为重点控制性工程，已完成设计量的85.67%，建设者们正以“节日不停工、进度不减速”的劲头，全力冲刺6月中旬合龙目标。
潍宿高铁至青岛连接线三分部负责的报屋山隧道是全线重点控制性工程，实行24小时轮班不间断作业。隧道总长1835米，目前暗洞开挖已完成90%，衬砌完成65%。节日期间，施工现场机械轰鸣，挖掘机、装载机、渣土车往来穿梭，湿喷车、仰拱栈桥、二衬台车等大型智能设备满负荷运转，呈现出一派大干快上的火热景象。全体建设者正以昂扬斗志冲刺5月底隧道贯通目标。施工单位同步推进连续梁、门式墩等关键节点，严守安全底线，严控工程质量，确保项目建设平稳有序。从隧道深处到桥梁高空，从路基工地到墩柱顶端，建设者们忙碌的身影成为假期里最动人的风景线。
潍宿高铁至青岛连接线全长108.78公里，途经青岛、潍坊、日照三市，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高铁通道中京沪辅助通道与沿海通道的重要联络线，建成后将极大促进山东半岛与京津冀、长三角等区域的融合发展。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 徐洁 付守斌 徐旭）
责任编辑：王臻
