有些人，寂寂无闻，却无声地感动着我们；有些职业，隐于夜色，却默默地守护着光明。当城市进入睡梦中，有的人却还穿梭在城市的大街小巷，傲月星空下，他们那温暖而忙碌的身影，是这座城市夜晚最耐看的风景。他们点亮了城市的夜晚，他们厚实着城市的昼，这些忙夜人，在自己的岗位挥洒汗水，为他人的生活提供便利，让这座城市在黎明绽放最美的光彩。

夜幕下穿梭 送你回家

二孩妈妈张翠梅为生活每夜奔波 风雨无阻5年接单7000多次

晚上7点，中联广场，张翠梅穿好工装，戴上头盔，骑着折叠电动车来到始发地，准备开启一天的首单。凌晨2点，澳门花园，张翠梅完成了第四单，她喝光保温杯里的热水，确认附近没有新单后，骑车向家中驶去。从业5年，滴滴代驾司机张翠梅完成订单7000多次。她吹过凌晨的风，淋过凌晨的雨，经历过许许多多难忘的夜晚。来自生活的压力，让她与代驾结缘；出于对代驾的热爱，让她继续坚持下去。

开车途中，张翠梅全神贯注。

生活所迫

为了俩孩子拼一把

“很多人问我为什么要干代驾，我的初衷很简单，为了生活，为了孩子，为了赚钱养家。”

张翠梅今年46岁，是代驾司机，也是两个孩子的母亲。几年前，张翠梅和丈夫经营建筑租赁生意，一家四口过着殷实的小日子。然而一场变革，让家里的生意损失了几十万。“2015年，不仅家里欠着外债，两个孩子的学费都要负担不起了。”说起当时的处境，张翠梅记忆犹新。“下定决心找工作以后，有朋友推荐我干代驾，说白天不影响照顾孩子，只要肯吃苦，收入也比较可观。”张翠梅说，代驾群体几乎都是男性，在岛城，女代驾可谓是“凤毛麟角”。此外，昼伏夜出、严寒酷暑、醉酒客户⋯⋯这些问题对一位女性来说，都是极大的挑战。“刚开始，真是鼓足勇气，咬牙迈出第一步。两个孩子不能跟我受苦，我要为他们拼一把。”胶州农村长大的张翠梅，有着不怕吃苦的性格，她想通过劳动改变家庭的经济危机。久而久之，开车稳当、服务热情的她，逐渐适应了这份工作，并乐于把它做到最好。

“5年多时间，挣了40多万，这份收入补贴了家用。”张翠梅5年里累计完成订单7000多次，成为岛城代驾行业里名副其实的老司机。

冬日夜行

凌晨2点前没合过眼

“入了这行，睡觉都是后半夜考虑的事，凌晨2点前我几乎没合过眼。”

每天晚上7点左右，张翠梅都会先来到中联广场周边靠活。几点钟、哪几个酒店可能出单，作为老司机的她会凭着经验早早前往附近等候。“理想状态下，7点半之前就能接上单，但有时候第一单就得等待一小时。”张翠梅捧着手机说。“今天零下3度，晚上寒气挺重的，棉衣棉裤都要冻透了。”等单期间，张翠梅将折叠车放在路边，自己在一家超市门前来回走着，活动取暖。

晚7点36分，第一单来了。“您好，滴滴代驾为您服务，请问您具体在什么位置？”张翠梅一边说着，一边赶往客户的停车地。在代驾服务中，那些看似繁琐的环节，张翠梅一样都不落下：折叠好小车放入后备箱、驾驶座上铺好专用防尘布套、与客户交流服务内容并提醒系好安全带⋯⋯紧随其后，便是张翠梅的“强项”，倒车出库、平稳驾驶、安全送达，她40分钟完成了第一单。完成三单后，已是晚12点15分，张翠梅选择再接一单。“今晚这几单都很顺利，还可以再跑一单。”张翠梅笑着说，现在一晚上大约会接三至五单，如果只干了一两单，她不会在12点前早早“收摊”，而是会坚持到凌晨2点。

风雪无阻

从城阳步行2小时回家

入了代驾这一行，就无法告别严寒酷暑、风吹雨淋，最令张翠梅难忘的一次经历，便是雪中代驾去城阳的那一天。“气温零下5度，下着大雪，地面结冰，在考虑是否回家休息时，我接到一个去往夏庄的单。”张翠梅回忆道，遇到特殊天气，如果她不去接这单，客户肯定还要再等很久，想到这里，她接下了这个活。等这单结束，送下客人，已经是后半夜。“路面全是雪，很危险，我只能推着小车往家走。回到家，我两条腿都没什么知觉了。”张翠梅说，她从城阳走了接近2个小时才回到市南区，安全到家已经是凌晨2点以后。

除此之外，张翠梅的代驾工作还出过青岛市，最远的订单到了济南。“到济南那次是个预约单，开长途很辛苦，但收益还不错，记得那一单我挣了700多块，抛去回来的交通费，也赚了600元。”张翠梅说，那一天到济南已经是晚上，她是搭乘火车返回的青岛。

温暖同行

收获客户的关怀与认可

“我遇到过来自客户的偏见，也被质疑过车技，但更多的是收获客户的关怀与认可，这是我干代驾的动力。”作为一名女代驾，被客户“秒退”订单的事情时有发生，也经常会被醉酒客户质疑开车技术。“有一次，有个开路虎的小伙子看我接单，有些不乐意了，怕我开不好，给他蹭了车。”遇到这种情况，张翠梅都会礼貌地应答，然后用良好的车技“征服”客户。

5年时间，张翠梅收获了许多来自客户的感人之举。“比如有男同志觉得我大晚上开车不容易，会多付20块钱让我打车回家，还有的客户会主动帮我抬放折叠车。诸如此类的好心客户太多了。”在看似孤独的代驾路上，能与这些暖心人同行，让张翠梅觉得感动。

如今，代驾赚的收入帮助张翠梅一家渡过难关，生活也步入正规。去年，张翠梅还开了一家便利店，不过张翠梅说，她已经对代驾这份工作有了感情，想继续干下去。

对话

记者：每天代驾到凌晨，很辛苦，家人支持吗？

张翠梅：丈夫和孩子都很心疼我，经常劝我不要干了。起初我是因为生活而坚持，现在我是因为热爱而坚持。如今我们一起讨论得多了，家人已经越来越理解我了。

记者：便利店与代驾，更倾向于哪个工作？未来有什么打算？

张翠梅：开便利店是想多赚些收入补贴家用，但目前来看经营情况一般，而且费心费力。做代驾虽然辛苦，但不操心、不费神，而且干的时间长了，也有感情了。未来，我还是打算全职再干几年代驾。（观海新闻/青岛早报记者 杨博文 文/图）

夜路上奔波运万斤菜

孙健开着大货车奔波于青岛和寿光之间运菜贩菜 6年来不间断

每天深夜，当整座城市还沉浸在睡梦中时，抚顺路蔬菜批发市场里却早已热闹起来，满载蔬菜的货车、三轮车纷纷涌入这里，交易大厅里人来人往，买菜、卖菜的讨价还价声此起彼伏。城市每天的烟火气就从这里蔓延开来⋯⋯12月19日凌晨3时许，来自寿光的蔬菜批发业户孙健开着大货车，拉着上万斤蔬菜赶到了市场，为了生计又开始了一天的忙碌。

孙健开着大货车赶到市场，开始卖菜。

连夜奔波

从寿光拉来上万斤蔬菜

在摊位上，孙健坐在桌子旁收钱记账，还要看着大货车旁一筐筐蔬菜，有尖椒、西红柿、黄瓜、茄子等，他的岳母刘爱美则指挥着工人搬运蔬菜。刘爱美是抚顺路蔬菜批发市场里最早的业户之一，在青岛卖菜超过了20年。6年前，孙健加入到岳父岳母卖菜的队伍中，一直干到现在。

今年30岁的孙健常年往返寿光、青岛两地收菜、运菜，“这一车菜我们收了一天，昨天晚上6点从寿光出发，连夜运到青岛的。”孙健说。

从寿光到青岛200多公里，要跑3个多小时。为了避免疲劳驾驶，孙健中途会在服务区休息20分钟。12月18日晚上9点多，孙健开着25吨的大货车，拉着上万斤蔬菜赶到了市场。市场晚上11点开市，为了赶时间，孙健和岳母刘爱美都没来得及吃晚饭。这些年，他们始终这样忙碌着。

他们雇来4名工人，把大货车上的蔬菜搬运到交易区，等待客户选购。

穿过成筐的蔬菜，记者来到大货车旁。驾驶室后面的空间被间隔成上下层，每层可以容纳一个人休息。“大货车的驾驶室基本上都是这样设计的，便于司机和货主休息。一旦开车上路，我们必须打起百分之百的精气神。”孙健说。

分秒必争

想赢得客户必须抢“头茬”

随着越来越多的大货车赶到市场，市场里的热闹劲更足了。补了个觉后，孙健赶紧下车，开始忙着卖菜。“我们经常要忙到第二天上午11点。今天的行情不错，4个小时已经卖出了大半的蔬菜了。”孙健高兴地说。

孙健原先在寿光老家种大葱，也卖过大葱，后来到一家工厂打工。6年前结婚后，他就跟着岳父岳母跑起了长途，贩运蔬菜。

眼前的一车菜是他们花了一整天收来的。“比起运菜，收菜更难一些，要精挑细选，还要价格合适。”孙健说，他们这一趟在寿光跑了上百里地，共收了六七家菜农的菜。“有时候在电话里谈好了价钱，结果到了菜地里，对方却坐地起价。每次收菜都像打仗一样，要谈价格、拼关系、抢资源。”孙健说。收完菜，就要赶紧往青岛运，只有赶个头茬，才能赢得更多客户。

“每次运菜我都很紧张，有一次老伴开车时突然睡着了，一下子撞上前方一辆运鸡蛋的货车，好在人没受伤。”刘爱美说，从那之后，每次运菜时她都会紧盯着司机，生怕司机开车打瞌睡。

说起开车，孙健告诉记者，去年冬天的一天深夜，他开着大货车上路，结果遭遇了大雾天，“高速路封闭了，我们只能走省道，先到平度，再到胶州。我打着双闪开车，车速每小时40公里，紧张得眼睛都不敢眨一下。中间为了不犯困，还要打开窗户，让寒风吹一下。那一趟跑了整整7个小时。”孙健说，等安全到达市场，他紧绷的心才放松下来，这才想起这一路上竟没喝一口水。

循环往复

6年里风雨兼程守护希望

孙健的微信号是“给力小青年”，在他的微信朋友圈中，仅有的几个视频全都是即将出车前的场面，既有下雪的场景，也有下雨的场景，唯一一个跟热词相关联的是“秋天的第一桶奶茶”，那是用5升矿泉水瓶子装的自制奶茶，是跑长途时用来提神的。

孙健开的大货车是两年前购买的，之前由岳父驾驶，但是今年7月岳父在车上休息时，突发疾病去世了。说起此事，孙健的声音低沉起来，“岳父是非常勤恳的人，为了整个家庭任劳任怨，才52岁就离开了我们。”

处理完岳父的后事后，孙健和岳母继续踏上贩运蔬菜的路。“买这辆大货车花了28万元，我家里还有两个孩子，要用钱的地方很多。”孙健说。

从寿光拉一车蔬菜到青岛，孙健说，跑这一趟的油钱、在寿光和青岛雇的工人的工钱，还有过路过桥费、蔬菜包装费、摊位租赁费，合计约四五千元，“一趟下来，扣除成本，能赚1000多元。”

作为大货车司机，对于雨雪天，孙健很担心；但是作为菜贩，他对异常天气却有些期盼。很多菜贩都会有这种矛盾的心理，因为异常天气时蔬菜价格会上涨，这样他们可以多赚些利润。

“有一年下大雪，很多贩运蔬菜的大货车来不了青岛，我们赶了个巧，结果一车蔬菜只用了8小时就全部卖完了，赚了4000多元，是6年来我们赚得最多的一次。”孙健说。

记者了解到，每年的正月初四，孙健和家人就开始忙碌起来，一直忙到腊月二十九。每趟回寿光收菜，他只能抓紧时间休息半天，然后次日白天收菜，晚上开车运菜，凌晨时分卖菜。他的生活就是这样的不断循环。

往返寿光、青岛两地的6年时光里，孙健说自己遇到了很多青岛好人，结识了很多青岛客户。“青岛人都很热情、客气，只可惜这些年都没有机会带家人逛逛青岛，光想着卖菜啦。”孙健打了个哈欠，有些不好意思地说。

记者从抚顺路蔬菜批发市场了解到，每天大约有56万公斤蔬菜从这里批发到市区各地，每天凌晨有160多辆运送蔬菜的大货车来到市场。大货车司机们用自己的一路操劳，为市民的餐桌贡献着新鲜的食材，用他们的风雨兼程让一座城市的烟火气氤氲蓬勃。

手记

已经到了2020年的岁末，从年初的“逆行者”，到一度喧嚣的“后浪”，再到“秋天的第一杯奶茶”，最后到了前段时间的“打工人”，一个个热词的背后，让我们难以忘记这一年。

其实，每一个热词的背后，都是一群人在默默地付出努力，每一个热闹的背后，总有一群人在努力前行。

在深夜，当周边都沉寂时，有一群人远道而来，卸下一车蔬菜，也卸下一身疲惫，用风尘仆仆与城市相遇，开启一天的生计。辛酸苦辣，对于他们来说，就是生活的原色。

我们都是打工人，为梦想去打拼。风雨兼程，唯一不变的是每日的拼搏与奋斗，如同人生路上的车辙，或许有曲折，但终将一路向前。站在2020年岁末之巅，愿2021年一切安好，国好，家也好。（观海新闻/青岛早报记者 陈勇 文/图）

夜色中忙碌 抢鲜上市

张鹏夜里选购海鲜 妻子白天出摊 靠着勤劳和诚信生意越来越好

夜晚，这座城市正在睡梦中的时候，有一帮人为了市民的餐桌美食，早早离开温暖的被窝。海鲜摊主张鹏就是其中的一员，每晚10点半他都会从团岛农贸市场驱车36公里赶到城阳水产品批发市场，挑选海鲜产品。凌晨四五点钟返回团岛农贸市场，他的妻子代丽华一般都会在早上六点前来到摊位，开始整整一天卖海鲜的工作。

张鹏和代丽华在团岛农贸市场经营海鲜摊位。

披星戴月

丈夫熬夜挑选更好的海鲜

1984年出生的张鹏是潍坊市坊子区人，初中毕业后不想在家务农，就跟着妈妈来到青岛学着做海鲜生意。“刚开始干这行时我还不到19岁，当时的市场还在团岛山，我每晚都是骑着人力三轮车去小港码头进海鲜。基本上每次进货都在500公斤左右，相当于半吨。虽然从小港码头到团岛山市场也就6公里，不过都是上坡路，当时还买不起汽车，运输工具只有人力三轮车，我只能咬牙坚持推着三轮车爬坡，就算是寒冬腊月，把半吨海鲜运到市场摊位的时候，每次衣服都被汗水浸透了。” 说起2003年初到青岛干海鲜时的艰辛，今年36岁的张鹏记忆犹新。

随着海鲜生意慢慢有了起色，2006年张鹏买了一辆面包车进货。“买第一辆车时刚好结婚，找的媳妇和我一个村的，就这样我们小两口开起了海鲜夫妻档，我晚上负责进货，白天媳妇负责卖货。这个行业虽然门槛低，但是很辛苦的，一般人很少能吃得了这种苦，光说熬夜，多少人能坚持住。”张鹏说。

2015年，张鹏买了第二辆车，“我现在开着辆厢式货车，载货量比之前的面包车多，这样的话进货的时候能多装不少。”虽然告别了人力三轮车，不用咬牙推车爬坡将半吨海鲜运到市场摊位，如今开车深夜去城阳水产品批发市场进货依然不轻松，“每天晚上10点半，我都要从团岛开车去城阳批发海鲜，这个时候很多人都要睡觉了。去得越早货多人少，货新鲜又便宜，去晚了好的都让人挑走了，所以下手要趁早。有的时候为了抢货还会争得不亦乐乎，大家像‘干仗’似的抢货源，只有深夜选购到卖相好的海鲜，第二天白天销售的时候才好卖。所以在城阳水产品批发市场转悠一晚上是常事，因为海鲜贩子到批发市场的时间不好说，多等个把钟头没准就等来了受欢迎的海鲜。”张鹏向记者透露了自己的生意经。

不论寒暑

妻子每天坚守档口超过12小时

12月26日下午两点，记者在团岛农贸市场“龙凤水产”摊位见到了张鹏的妻子代丽华，戴着眼镜的她娴熟地收拾着鲅鱼、带鱼等海产品。“我们两口子分工明确，张鹏晚上负责进货，上午一般在家里补觉，毕竟他一晚上都在选购海鲜。每天早上5点半我就出摊了，一般都会忙到下午6点收摊，每天的工作时间超过了12个小时，不过很多时候我都是吃一顿饭，因为生意忙起来根本没时间吃饭，毕竟买家看好海鲜后，我就赶忙给鱼刮鳞、去掉内脏。”代丽华说，忙得没时间吃饭自己也开心，这说明生意好、有钱赚。

因为已经进入了数九寒冬，代丽华穿得格外多，看起来显得有些臃肿，“我不仅穿着厚羽绒服，里面还穿着毛衣，还有老家带来的棉袄，就这样全副武装还是感觉挺冷的。”代丽华说。

记者晚上跟随张鹏去城阳水产品批发市场进货时，他从车上找出一双带毛的雨靴让记者穿上，因为海产品批发市场的地面一直是湿漉漉的。而代丽华在摊位上每天销售海鲜时雨靴是她的必备品。“夏天穿单的雨靴，冬天就必须穿带毛的雨靴，毕竟卖海鲜总要和水、冰打交道，一年四季都是穿着雨靴卖海鲜，这个难受的滋味只有我们自己清楚。”代丽华道出了其中的辛苦。

天道酬勤

诚信经营赢得不少回头客

接受采访时，代丽华对各类海鲜非常熟悉，给鱼刮鳞、去内脏都很娴熟。尽管戴着塑料手套，但代丽华双手一直是湿漉漉的。冰水加上寒风，她的双手常常冻得通红。“有时候天太冷了，也不想出摊，不过我们两口子的摊位摆了十来年了，固定在这里批发零售，有不少市民经常光顾，这是对我的信任，所以，天再冷我都要出摊儿，只有这样才能将生意做得更加长久，再说很多时候张鹏会在下午来到摊上帮我一块卖货，这样我也能抽空休息一下。”代丽华对海鲜摊位的经营有着自己的原则。

张鹏、代丽华经营的“龙凤水产”摊位被团岛农贸市场评为“五星级”，而这对海鲜夫妻档摊主也是凭借诚信赢得了各地的回头客。26日下午，代丽华忙着销货时，张鹏来到了摊位帮忙，顺便提醒妻子看看一家东营客户的微信留言，“从2009年开始，这个东营客户就从我们这里进海鲜，当时他来青岛旅游，逛团岛农贸市场时想买鲳鱼。这个客户说之前他买过进口鲳鱼，价钱比我卖的便宜。我详细给他介绍了青岛货和进口货的差别，后来东营客户试着从我这里买了鲳鱼回去，后来打电话来称赞我销售的鲳鱼，还夸我卖货很实在。就这样，这个东营客户成了我的固定买家，还给我推荐了不少客户，他每到中秋节和春节前都会从我这里进不少海鲜。”代丽华向记者介绍了自己的生意经。

讲述

“我有两个孩子，女儿上初中了，儿子在上幼儿园，我们起早贪黑地干海鲜生意，就是想让孩子在青岛接受更好的教育。”张鹏说。

2003年刚来青岛卖海鲜时，张鹏在团岛租住的房子一个月仅需200元，“那是10个平方米的老式平房，条件虽然差，但是房租便宜。”2006年结婚之后，张鹏两口子还是租房住，“2007年先是在云南路和老人一起租了个套二房，后来有了女儿，我们一家三口就到费县路租了个套一房，这两处房子每个月房租都超过了1000元，当时压力不小。好在我们凭着辛苦和诚信做海鲜生意，慢慢地攒了一些钱，2012年的时候在贵州路买了自己的房子，也算是在青岛有了自己的家。冬天卖海鲜确实遭罪，就算大年三十我们也要出摊，不过初一至初七就可以歇歇了，可以美美地睡上几天。”张鹏盼望着春节的到来。（观海新闻/青岛早报记者 刘世杰 文/图）

责任编辑：孙丽荣