青岛日报社/观海新闻7月23日讯 7月26日是第四个青岛工匠日。在青岛工匠日来临之际，观海新闻记者走近城运汽车服务集团“青岛工匠”，了解技术工匠在促企业发展、育汽修人才、惠广大市民的工作“日常”。
啃“硬骨头”：技术攻坚解决疑难杂症
靠着过硬的维修技术和敢于同疑难杂症较劲的“轴”劲，每当遇到车辆“疑难杂症”，张春雷都是领衔技术攻关的人。日前客户的一台吊机控制失灵，这种故障检修难度高、工作量大。为确定故障源，张春雷用仪器排查后确定故障来自后机舱线路板。
“青岛工匠”张春雷检修线路、技术攻关
客户希望更换部件总成，但经查询后发现该部件已停产。征得客户同意后，张春雷着手维修排障。线路板连接着几十根纷繁复杂的线束连接不同设备，线路板上还有复杂的电阻、电容等部件，结构复杂。
为确定故障源，张春雷用手指捻着一根根线束、一个个部件测试排除故障“嫌疑”。在历经20小时，检测数百次后，终于找到故障点。客户看到修复如初的吊机不由竖起大拇指，称赞张春雷“手到病除”。这是工匠技术攻关的一个小小例证：遇到技术难题时，技术工匠们是攻坚克难的先锋。
传道授业：车间里的“严师”
身为“青岛工匠”，张春雷扛起传道授业、技术赋能的责任。作为一厂之长，他大部分时间都“泡”在车间里，为职工讲解要领、指导操作。
张春雷在车间指导职工检修操作
两位年轻职工正拿着检测仪检修车辆，张春雷接过诊断仪：“数据流波动显示超阈值，检修时先查插接件是否氧化，再进一步缩小故障范围。”这样指导操作的场景是张春雷的工作“日常”，而每当攻克技术难题后，他也会给职工“复盘”，讲解维修技法，生产车间既是他攻坚克难的阵地，也是他技术赋能的课堂。
在城运汽车服务集团，以“青岛工匠”张春雷、管永君；“山东交通大工匠”梅涛为代表的工匠群体，通过导师带徒、技术指导等方式为积极为职工开展技术赋能。
企业多措并举：打造“工匠+科班”综合赋能体系
企业也针对新能源车辆迅速普及的行业趋势，鼓励职工参加高、低压电工培训，学习新能源车辆维修技能，目前已有200余名职工考取新能源车辆维修的资质证书；连续三年开展职业技能自主评价工作，目前80%以上的汽修工企业持有中级以上技能证书的修理工。
组织职工参加技术培训
张春雷常说：“干汽修不能拘在车间，应当多走出去服务社会。”他连续三年参加由区总工会组织的“劳模工匠”助企行活动，为十余家社会企业纾困解难；梅涛多次参加“工匠进校园”宣讲活动，为汽修专业学生们分享成长经验和汽修技能；……技术工匠走出车间，也能服务社会、惠及市民。
梅涛进校园参加宣讲活动
从攻坚克难到传道授业、从自我提升到服务社会，城运汽车服务集团工匠们，用行动践行工匠精神。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 高嵩）
责任编辑：吕靖雯
