相关企业加速构建全时段智能配送服务体系，部分区域夜间运力批量落地

在青岛，无人车夜间配送日均2000单

作为“全球无人车第一城”，青岛的货物配送生态正在悄然发生变化。

记者从新石器慧通科技股份有限公司（以下简称新石器）获悉，该公司于今年7月在青正式启动19点至次日7点夜间配送常态化运营，并在城阳区、即墨区、李沧区、崂山区等重点区域完成夜间运力批量落地，累计投入无人车超过600台，日均超2000单。近期，其夜间无人车配送订单反超白天，开辟出夜间物流新市场。

作为在青岛部署无人车最多的企业，新石器自落地青岛以来，不断探索新的物流配送场景，加速构建覆盖全时段的城市智能配送服务体系。

无人配送车夜间配送物品。

在近日举行的2026世界机器人大会上，新石器无人车创始人兼CEO余恩源表示，企业2025年便开始在青岛试点夜间配送业务，并与滴滴送货、货拉拉等平台合作，主要覆盖果蔬批发、便利店、餐饮、饮用水供应等多业态商户，合作商户超1000家。

青岛旅游旺季带来的消费激增，倒逼物流链加速升级。以商用水配送为例，旺季期间，酒店、景区餐饮和商铺的用水需求骤增，过去只能靠多名司机轮班出车。如今，水厂在白天完成灌装和装车，夜间无人车按规划路线自动将桶装水、瓶装水送达各家商户，无需人员跟车。

“无人车夜间自主跑单送货，让我们省下一大笔夜班人力开销。”泓井甜饮用水生产厂负责人陈丽丽说，夜间配送需临时增聘货车司机轮班作业，面临招工难、夜班成本高、送货时效不稳等痛点。无人配送新模式的出现，极大缓解了工厂夜间运力紧张问题。

连锁便利店与茶饮门店等业态同样受益于这一模式。暑期游客量居高不下，便利店21点至次日凌晨3点需持续补给便当零食；茶饮门店选择19点至次日7点夜间配送当季鲜果、饮品耗材等原料。“旺季备货量翻倍，夜间无人配送在大幅削减夜班投入的同时，保障各门店物料充足，满足游客的消费需求。”7-Eleven青岛区域负责人表示。

无人配送车在青岛率先实现多重突破，离不开城市路权开放、场景开放等多方面条件的成熟。早在2024年，青岛就出台《青岛市低速无人驾驶车辆道路测试与商业示范管理实施细则（试行）》，正式为无人车发放“身份证”并开放路权。通过“以场景换产业”的发展思路，与新石器、九识等企业开展深度合作，致力于打造无人驾驶车辆制造高地，并围绕全产业链进行系统研究布局。截至今年5月，全市已累计开放测试道路346条，覆盖10个区市，总里程达1297公里。

据悉，新石器在青岛运营的无人配送车已达1800多辆，预计到今年底将增至5000辆，持续加码城市配送网络的精细化布局。（青岛日报/观海新闻记者 曹森）

责任编辑：周晓