记者从中吉乌铁路有限公司获悉，近期，中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦境内段科什特伯北2号隧道顺利贯通，纳伦1号隧道等控制性工程取得阶段性成果，标志着中吉乌铁路项目建设取得重要进展。

中吉乌铁路有限公司相关负责人介绍，中吉乌铁路是中吉乌三国元首亲自推动的共建“一带一路”合作的标志性工程，项目起自中国新疆喀什，经吐尔尕特山口进入吉尔吉斯斯坦，再向西经吉尔吉斯斯坦边境城市贾拉拉巴德，终至乌兹别克斯坦东部城市安集延。根据吉尔吉斯斯坦相关法律和《三国政府间协定》《特许权协议》《公司章程》等文件精神，由三国政府授权企业合资成立的中吉乌铁路有限公司作为独立法人负责中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦境内段的线路投融资、建设和运营工作。

中吉乌铁路有限公司建立了科学审慎的债务管理体系和风险防控机制，将充分保护各方权益，有力保障项目建设资金需求。该负责人指出，2025年6月中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦境内段全线土建工程开工以来，铁路建设者坚持创新驱动发展的理念，持续开展技术攻关与工艺迭代，有效破解高寒山区铁路施工难题，高标准高质量推进项目建设。

截至目前，吉尔吉斯斯坦境内段全线大型临时道路、临时电力保障项目已全部竣工投用，为施工建设提供了保障；已开工隧道27座，其中贯通1座，已开工桥梁43座、路基88段，20座车站基础建设也已全面展开。

该负责人介绍，此次贯通的科什特伯北2号隧道全长209.6米，为单洞单线隧道，最大埋深41米。开工建设以来，建设团队坚持科学施工、精准施策，强化施工现场标准化、精细化管控，确保工程安全、质量和进度，如期完成隧道贯通任务。

该负责人表示，在中吉乌铁路建设过程中，各参建单位始终践行人与自然和谐共生理念，将生态环保贯穿规划选线、施工建设、项目管理全过程，线路有效绕避赛马璐国家自然公园及各类生态环保区域，根据地形地貌设计多个涵洞保障当地野生动物迁徙和牧民放牧需要。通过合理优化土方开挖方案，保护原生地貌与地表植被，对临时用地进行复垦复用，运用先进技术加强弃渣资源化利用，对施工工地进行常态化洒水降尘，对关键施工道路进行硬化，打造生态之路。

该负责人介绍，中吉乌铁路有限公司积极履行社会责任，加强本地员工培训和就业指导，先后聘用吉尔吉斯斯坦员工2000余人次参加中吉乌铁路建设及相关工作。在贾拉拉巴德州托古兹托罗区、玛纳斯市、苏扎克区项目驻地设立3个铁路技能培训基地，累计培训涵盖土建、机械、钢结构等岗位的吉尔吉斯斯坦员工1800余人次，帮助提升专业技能，培训合格后吸纳就业。

该负责人表示，建设过程中，建设单位积极采购当地物资、租赁当地设备。目前，已累计在当地采购大宗物资、租赁各类机械设备价值超100亿索姆，其中燃油全部在本地采购，水泥等主要建筑材料本地采购率超60%，租赁本地机械设备1700余台（套），有力带动了沿线机械、建筑、能源等产业发展。

该负责人介绍，中吉乌铁路有限公司聚焦当地民生需求，投入约1.56亿索姆，实施村庄道路硬化、饮水供电和通信基站完善、医疗义诊、捐资助学等项目，极大改善了沿线生产生活条件，受到了沿线民众的欢迎。

该负责人表示，下一步，中吉乌铁路有限公司将认真落实三国元首达成的重要共识，优质高效推进工程建设，积极构建高水平互联互通网络，推动中吉乌铁路项目按期建成开通，造福沿线人民。

责任编辑：王凤一