走在前 挑大梁 海上新山东·青岛篇章 | 向着现代海洋中心城市进发

■青岛推动海洋产业向深蓝挺进、向高端跃升、向绿色转型

向着现代海洋中心城市进发

一望无际的蔚蓝,是青岛最鲜明的城市底色。对于这座依海而生、向海而兴的海滨城市而言,大海从来不只代表风景,更是一个潜力巨大的产业宝库。

今年5月,青岛“国信1号2-2”养殖工船首批三文鱼起捕上市,在全球首次实现了超大型养殖工船鲑鳟鱼类规模化、商业化产出;

6月,总投资300亿元的华电青岛即墨200万千瓦海上风电项目签约,项目聚焦海上风电,并同步规划海水制氢、波浪能、漂浮式海上光伏等多元化应用场景;

8月,青岛建造的全球首座16兆瓦张力腿浮式风电平台“海油安澜号”在海上正式投运,为我国海上风电开发成功探索了新技术路线。

从向海要粮,到向海要电,青岛不断激发海洋产业潜力与活力,推动海洋产业向深蓝挺进、向高端跃升、向绿色转型,构建现代海洋产业体系,打造现代海洋经济发展高地。

“老行当”升级,传统产业闯出新天地

千百年来,兴渔盐之利,行舟楫之便,构成了海岸线上最鲜活的海洋产业图景。如今在青岛,捕鱼制盐、港口航运等“老行当”,早已褪去拼人力、拼体量的粗放式旧模样,在技术加持下玩出了转型升级的“新花样”。

就拿渔业来说,过去,渔民追着鱼群出海捕捞,看天吃饭;近年来,青岛调转发展思路,把一座座现代化“养殖场”搬进万顷蓝海,做起耕海牧渔的大文章。为了利用黄海中部海域的黄海冷水团养殖,青岛建成了世界最大的全潜式桁架网箱“深蓝1号”,率先在我国实现了海域规模化养殖三文鱼的突破。如今,“深蓝1号”及后来建成的“深蓝2-2号”,屹立于黄海碧波之上,远在陆地的工作人员轻点操作台,就能完成监测、投喂等大部分作业,实现人在陆地管、鱼在深海养,构筑起稳固的“海上粮仓”。

不止海上网箱。近年来,青岛先后建成全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”及其升级版“国信1号2-1”“国信1号2-2”,推动我国深远海大型养殖工船产业实现“从0到1”的跨越,开辟了海水养殖“船载舱养”新模式。与相对固定的深海网箱不同,养殖工船具备灵活转场能力,舱内养殖系统自动调控水温、溶氧与水质,船只追逐适宜水温开展游弋式养殖。从深海网箱到养殖工船,一静一动之间,青岛海洋渔业加快向现代化、智能化升级,能够为市民提供更多更好的海洋蛋白质。今年5月,“国信1号2-2”养殖工船首批三文鱼起捕,相比于进口三文鱼动辄数周的跨国冷链运输周期,本次三文鱼从起捕、船上加工到冷链直达商超、餐桌,全程不超过36小时。

发生改变的还有海岸。青岛依托海岸资源发展壮大的海洋化工,也在不断刷新人们的认知,近年来已逐渐摆脱了依赖盐、碱等初级产品的旧格局,向着高附加值、高技术含量的精细化工快速拓展。2025年,聚大洋海藻肥料国内外市场规模实现倍增,昔日简单粗加工的海藻已变身高附加值肥料;中远佐敦高性能船舶专用涂料年产量首次突破1亿升,为往来远洋巨轮披上抵御海水腐蚀的“防护铠甲”;海湾化学17万吨/年环氧树脂等项目竣工投产,环保功能性材料上游大宗原料供给能力大幅提升。在海洋传统产业赛道上,青岛企业聚力加快产业结构优化,攻坚高端产品和材料,不断提升产品附加值和市场竞争力,完成从低端加工向高附加值赛道的跃升。

今年7月24日,卡塔尔NFPS天然气田组块从青岛出海。

在青岛海岸,迎来蝶变升级的还有港口航运这门传统营生。如今的青岛港,已建成世界最大的40万吨级矿石码头、45万吨级原油码头,航线总数达到240条,通达180多个国家和地区的700余个港口,货物、集装箱吞吐量分别稳居全球第四位和第五位。但青岛港早已不再仅仅是货物“搬运工”,其更推动货运流量向产业价值转化。其中,董家口港区全封闭皮带廊道串联码头与工厂,“前港后厂”实现矿石等原料直取进厂,做到“零待时、零堆存、零搬倒”,有效压缩企业物流成本,带动董家口经济区集聚一批重大临港产业项目,着力培育高端化工与新材料、特钢与装备制造、临港加工、现代物流及贸易四大千亿级产业集群。

向海“挖新宝”,解锁蓝色产业新可能

如果说海洋传统产业是筑牢海洋经济的基本盘,那么海洋新兴产业则是撬动海洋经济高质量发展的新引擎。近年来,青岛加快海洋新兴产业建链、延链、补链、强链,培育壮大蓝色经济新增长点。

今年4月,青岛百发海水淡化厂完成装备国产化升级,原有的进口能量回收装置更换为青岛澳龙特种陶瓷自主研发生产的设备,海水淡化关键装备实现“青岛造”。高压泵、反渗透膜和能量回收装置是海水淡化的三大核心装备。海水淡化作业时,高压泵将海水“压”过反渗透膜,水分子透过膜体形成淡水,盐分等被截留,形成高浓度盐水。能量回收装置能够收集高压浓盐水排海前蕴藏的压力能,直接输送给刚进入系统的新鲜海水,提前加压。得益于此,整套海水淡化系统能耗下降约六成。

我国东部沿海地区以不到全国三分之一的土地,承载了全国四成以上的人口,贡献了过半的GDP。但守着大海却缺水,是不少沿海城市共同的烦恼。向浩瀚的大海要淡水,正成为缺水城市水资源供给的重要补充。青岛海水淡化发展走在全国前列,通过建设多个海水淡化工程,已建成海水淡化工程规模达34.5万立方米/日,居全国同类城市前列。如今,青岛持续完善海水淡化产业链,一边扩大供给能力,一边攻坚核心装备,实现技术攻关、装备制造与场景应用一体联动。

海洋的馈赠,不只水源,还有藏在海洋生物里的健康密码。今年5月,青岛以海藻为原料,自主研发的治疗脓毒症性凝血病的海洋新药LY103获批临床试验,这是青岛继免疫抗肿瘤药物BG136、抗乙肝病毒药物LY102、抗慢阻肺药物LY104之后,最近四年第四个获批临床的海洋创新药物。从海洋中寻找新的药物,被认为是新世纪解决人类健康问题的新希望。青岛向海问药,稳居国内第一梯队,正持续把实验室的科研成果转化为实实在在的产品,让海洋生物资源真正服务民生健康。这一系列成果的持续涌现,也获得国家层面认可。今年5月,自然资源部等8部门发布《关于加快海洋药物和功能制品高质量发展的指导意见》。这是我国首部国家层面海洋生物医药产业政策文件,文件赋予青岛多项重任,支持青岛打造国际知名的“蓝色药库”创新研发和蓝色健康产业发展聚集区。

海风海浪蕴藏的巨大能量,同样是青岛海洋新兴产业重点挖掘的蓝色宝藏。2025年,青岛新能源发电装机达到810万千瓦,装机占比超60%,跃居全市第一大装机电源。总投资102亿元的中电建海上光伏项目首批机组成功并网,金能20万千瓦海上光伏项目建成投用,青岛炼化落地全国首个全海水环境漂浮式光伏工业电站,总投资300亿元的华电青岛即墨200万千瓦海上风电等项目稳步推进……依托海上资源禀赋,青岛以重大项目牵引产业链培育,推动海上光伏、海上风电、海水制氢等多赛道协同布局。

蔚蓝之上,动能不息。面向“十五五”,青岛锚定“建设现代海洋中心城市”的目标愿景,将持续深挖蓝色资源潜力,做强做优做大海洋产业,提升海洋经济综合实力和核心竞争力。(青岛日报/观海新闻记者  李勋祥)

青岛日报2026年9月17日1版

责任编辑:刘聪聪

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