青岛日报社/观海新闻10月10日讯 为破解工业用地停车配建难题，近日，市自然资源和规划局会同高新区管委开展《高新区工业用地配建停车模式创新性研究》，紧扣高新区产业发展实际，创新构建高新区的“底线管控+弹性引导”双维度停车配建管控体系，系统研判6类停车场建设模式优劣与造价，首创分产业、分地块条件的停车场建设形式指引。
打破“一刀切”传统配建模式，引入依产业类型的停车配建模式。依据《青岛高新区“十五五”规划纲要》确定的高新区重点发展的产业方向，参考国家发改委编制的《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》，按照8大类、16个重点方向，考虑员工规模、出行方式等影响因素，制定差异化的停车配建指标和停车场建设形式引导方案。
双维度停车配建管控体系，引导工业企业按需配建。停车配建指标以《青岛市市区公共服务设施配套标准及规划导则》要求的工业类配建指标作为下限，引入车位与在岗员工规模比作为弹性引导指标，对于劳动力密集型企业，鼓励企业结合内部工作岗位设置情况，合理调增机动车配建指标，避免因后期车位配建不足导致车辆外溢。
提供“菜单式”停车场建设形式指引，为企业提供多元建设路径。专题研究地下停车场、屋顶停车场、底层架空停车场、自走式立体停车楼、智能机械车库和地面停车场的优劣势及造价，考虑高新区滨海淤泥地质条件、不同产业生产工艺特殊要求等因素，首创分产业类型、分地块出让条件的停车场建设形式指引，有效破解企业“地下建不起、屋顶不能建、地面不够用”痛点。
编制《青岛高新区工业用地配建停车模式规划指引》手册，提供项目落地全流程服务。规划指引手册对研究成果进行提炼，通过“图+表”的形式直观呈现不同产业类型的停车配建标准和建设形式引导内容，可更好服务企业和政府决策，采取行政引导与市场手段相结合的办法，注重经济效益与社会效益相结合，推动研究成果切实见效。
下一步，市自然资源和规划局将会同高新区管委抓好成果转化，把研究成果嵌入招商对接、规划论证、交通影响评价各环节，助力产业项目落地。（青岛日报/观海新闻记者 王冰洁）
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