10月10日，烟威1000千伏特高压工程正式竣工投产。该工程是全国“十五五”时期首个投运的特高压交流输变电新建工程、世界上首个核电接入特高压交流网架的工程，也是服务烟威地区清洁能源外送的关键通道。工程的投运，对加快山东能源转型、保障电力安全可靠供应、支撑绿色低碳高质量发展具有重要意义。

如果说普通电网是省道、国道，那特高压就是电力传输的“高速公路”，具有远距离、大容量、低损耗的优势，是解决我国能源资源与负荷中心逆向分布的最优方案。

过去，鲁西煤炭资源富集、火力发电集中，而东部沿海城市群产业密集、工业体量庞大、经济增速领跑全省。

近年来，山东提速建设胶东半岛核电、海上风电、鲁北风光储输一体化等大型清洁能源基地，加快推动能源绿色低碳转型。截至今年9月底，全省非化石能源装机规模达1.47亿千瓦，其中风光发电装机总容量达1.32亿千瓦，占全省电力总装机的比重超过50%。随着胶东半岛核电、海上风电迅猛发展，胶东半岛正由“电力受端”加速转变为“电力送端”。

“烟威半岛地区聚集了山东绝大部分核电、半数海上风光发电，预计到‘十五五’末，烟威地区盈余电力最大送出需求将超过3000万千瓦，原有的500千伏和220千伏电网架构难以满足这么大的电力运输量。”国网山东电力建设部特高压管理处处长程剑说，烟威特高压工程的投运，打通了烟威清洁能源基地电力外送的“大动脉”，支撑核电、风电等清洁电能向西输送。

烟威特高压工程建设体量空前，线路折单全长1197公里，途经烟台、青岛、日照、潍坊、临沂5市，新建1000千伏开关站1座、扩建1000千伏变电站2座、组立铁塔2124基，其中丘陵、山地施工铁塔822基、海域施工铁塔17基，是国网山东电力建管体量最大、建设强度最高、施工环境最复杂的工程之一。

作为全国首条“沿海绿电高速”，海域施工是该工程需要攻克的核心技术难关。面对海水和盐雾长期侵蚀、“上软下硬”复合地质、冬季低温施工等多重考验，国网山东电力建设团队在实践中打磨形成“复合地质全机械化施工、冬季低温混凝土智能养护、全维度海洋环境耐久防腐、线路综合防灾+智能巡检、施工道路+运检步道”五大技术体系，填补了我国特高压海域施工领域多项空白，为同类工程建设积累了可复制、可推广的经验。

责任编辑：王凤一